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BMW 5シリーズセダン G30 デイライト 焼損で暗くなってます。ヘッドライト交換せず、アクリルリペアと純正LEDモジュール交換で明るさを復活させた修理事例を紹介。
車両情報
| 車種 | BMW 5シリーズセダン(G30) 523i |
| 初年度登録 | 2018年 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
BMW G30 5シリーズ｜デイライト焼損による暗化をアクリルリペアで修理
神奈川県内からご来店いただきました。
BMW 5シリーズセダン（G30）で両側ヘッドライトのデイライトが暗くなっているとのご相談です。
4本あるデイライトのうち、右側外側のみが明るく発光しており、残り3本は内部が茶色く変色し、明らかに光量が低下していました。
点検の結果、デイライト用LEDの発熱により、アクリル導光部が焼損・溶解している状態を確認しました。
デイライトが暗くなる原因について
デイライト用LEDの発熱が長期間蓄積されることで、アクリル導光面が局所的に焼けて茶色く変色する症状が発生することがあります。
この状態になると、
- デイライトが暗く見える
- 色味が黄ばんで見える
- 左右で発光のバラつきが出る
といった症状が現れます。
一般的にはヘッドライトASSY交換を提案されるケースが多い不具合ですが、ライコウではアクリルリペアによる修理対応が可能です。
作業の流れとポイント
- ヘッドライトを取り外し、デイライト導光用アクリル部を露出
- 焼損して茶色く溶けた部分を丁寧に削り落とし
- 導光面を平滑かつ光沢のある状態へ研磨・仕上げ
- デイライト用LEDモジュールをBMW純正新品へ交換
- 点灯テスト・輝度確認・専用診断機でエラー消去
焼損していたアクリル部分は透明感を取り戻し、暗く茶色かったデイライトが、明るく白く発光する状態へ復活しました。
アクリルリペア修理のメリット
- ヘッドライトASSY交換と比べて費用を大幅に抑えられる
- 修理時間が比較的短い
- 純正LEDモジュール使用で発光品質を維持
- 外観を自然に改善できる
デメリット・注意事項
- 焼損が重度の場合、削り量が多くなり新品同等の輝度まで回復しないケースがあります
- アクリルに深いクラックや破損がある場合はASSY交換が必要です
- LEDの発熱構造自体は変わらないため、将来的な再発の可能性があります
- そのため、早期発見・早期修理が非常に重要です
これらを踏まえ、状態確認のうえで最適な修理方法をご提案しています。
関連作業事例のご紹介
BMW・MINIのデイライト焼損やアクリルリペア修理は多数実績があります。
他の施工事例については
「ヘッドライト修理（デイライト／アクリルリペア）」施工事例一覧
をご覧ください。
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/
まとめ
BMW G30のデイライト暗化は、LEDモジュール単体不良ではなくアクリル焼損が原因となっているケースが少なくありません。
ヘッドライト交換しか方法がないと諦める前に、アクリルリペア修理という選択肢があることを知っていただければと思います。
同様の症状でお困りの方は、ぜひ一度ご相談ください。
