MINI F55 ヘッドライト プロテクションフィルム施工

大阪府よりご来店いただいたMINI ハッチバック(F55)へ、ヘッドライトレンズのリペア作業とプロテクションフィルム施工を行ないました。

ヘッドライト表面に発生する「細かなクラック」の正体

今回の車両では、ヘッドライト表面に細かなクラック（ひび割れ状の劣化）が確認できました。
発光輝度自体に大きな影響はないものの、見た目の劣化が目立ち、洗車や市販ケミカルでは改善できない状態です。

この症状の原因は、レンズ表面に施されているハードコート層の紫外線劣化によるものです。

BMW / MINIのヘッドライトでは、このハードコート層が非常に硬く、一般的なコーティング剤や簡易研磨では除去できません。
そのため、物理的に劣化層を削り落とすリペア作業が必要になります。

ヘッドライトレンズリペア作業の内容

ライコウでは、粗目の耐水ペーパーから始め、番手を段階的に上げながら研磨を行ないます。

• 劣化したハードコート層を均一に除去
• レンズ表面を平滑化
• 最終的にコンパウンド研磨で鏡面仕上げ

これにより、透明感のあるレンズ表面と本来の光量を取り戻します。

この作業は、ヘッドライトASSY交換を行なわずに対応できるため、費用と作業時間を抑えられるのが大きなメリットです。

ヘッドライトレンズリペアの施工事例は、以下のページでも多数ご紹介しています。
👉 https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair/

リペア後に必須となるプロテクション対策

ヘッドライトリペアでは、ハードコート層を除去するため、そのままでは再劣化しやすい状態になります。

そこで今回は、ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム（クリアインパクト）を施工しました。

クリアインパクトの特長

• 高い透明度で見た目の変化が少ない
• 紫外線・飛び石・洗車キズから保護
• ハードコート層の代替として機能

施工後は、リペアしたレンズ表面を長期的に保護し、美観を維持できます。

ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムについては、メーカー公式サイトでも詳しく紹介されています。
👉 https://diamondswell.com/head-light-protection-film/

また、プロテクションフィルムの施工事例は、以下のページでもご覧いただけます。
👉 https://raikopower.com/category/blog/maintenance/protection_film/

施工後の注意点とご案内

トラブル防止のため、以下の点をご理解ください。

• 深い割れや構造的な変形がある場合はリペア不可
• レンズ内部の曇り・液だれ・内部キズは対象外
• フィルム施工直後は水分が残るため、完全乾燥まで数日必要
• 施工後すぐの高圧洗浄・洗車は控えてください

これらを守っていただくことで、リペア＋プロテクションフィルムの効果を最大限発揮できます。

まとめ｜ヘッドライト交換以外の現実的な選択肢

ヘッドライトの細かなクラックや黄ばみは、必ずしもASSY交換が最善とは限りません。

• 交換よりも費用を抑えたい
• 見た目を改善したい
• 劣化を繰り返したくない

このような場合、レンズリペア＋プロテクションフィルム施工は非常に有効な選択肢です。

BMW / MINIのヘッドライト劣化でお困りの方は、お気軽にライコウまでご相談ください。