MINI F55 LCI2 パドルシフト付ステアリング後付装着

MINI F55 LCI2 パドルシフト付ステアリングを後付装着。コーディング必須の注意点や施工実績400台以上のノウハウを詳しく紹介。

車両情報

MINI ハッチバック（F55 LCI2）へ純正パドルシフト付ステアリング後付装着

神奈川県内からご来店いただきました。
今回は純正パドルシフトの後付装着をご依頼いただいています。

F55のLCI2モデルでは、純正パーツとしてパドルシフトを発注する場合、パドルシフト単体ではなく「パドルシフト付ステアリングAssy」として供給されます。

そのため、

というメリットがあります。

既存のステアリングを取り外し、純正パドルシフト付ステアリングへ交換したうえで、車両側の適切なコーディング施工を行うことで、パドルシフト機能が正常に動作します。

パドルシフトは物理的に取り付けただけでは使用不可です。
車両側が「パドルシフト装着車」として認識するよう、専用コーディングツールによるコーディング施工が必須となります。

この工程を省略すると、

といった症状が発生します。

スポーツ走行時やワインディングロードでの操作性が大きく向上します。

ライコウでは、MINI・BMW向け純正パドルシフト後付装着を400台以上施工してきた実績があります。

車両世代（前期／LCI／LCI2）や装備構成ごとの違いを把握したうえで施工していますので、ディーラーや一般整備工場で対応不可とされた車両でもご相談ください。

MINIの走りをよりダイレクトに楽しみたい方におすすめのカスタムです。