
BMW 5シリーズツーリング F11 TMS交換後の初期化・学習作業を実施。通信不良の原因はヒューズ切れで、適切な診断によりスムーズに解決しました。


車両情報
| 車種 | BMW 5シリーズツーリング(F11) LCI 523d |
| 初年度登録 | 2016年 |
| 都道府県 | 埼玉県 |
BMW 5シリーズツーリング(F11) ヘッドライト&TMS交換後の初期化・学習作業
埼玉県からご来店いただきました。
以前にヘッドライトを社外品、TMSを社外品へ交換された状態でご相談いただいていましたが、その際はTMSと全く通信できない状況でした。
今回はTMSを純正新品へ交換されたうえでの再来店となります。
まず専用診断機(ISTA)で車両診断を実施したところ、
- 左側ヘッドライトのTMS:通信OK
- 右側ヘッドライトのTMS:通信不可
という結果でした。

左側は問題なく通信していたため、初期化および学習作業を実施して正常に完了。


一方、右側については「初期化・学習のみ」のご依頼内容だったため、配線チェックなど大掛かりな作業は行わず、まずはTMS関連ヒューズのみを確認しました。

すると、右側ヘッドライト用TMSのヒューズが切れていることを確認。
ヒューズを交換したうえで再度接続すると、無事にTMSとの通信が回復しました。


その後、右側についても初期化および学習作業を行い、左右ともに正常動作を確認して作業完了です。



今回の作業から分かる注意点
- TMSやヘッドライト交換後は、初期化・学習作業が必須
- 通信不良=モジュール不良とは限らず、ヒューズ切れなど単純な原因の場合もある
- 不具合切り分けを行わずに部品交換を続けると、無駄なコストや再入庫が発生する可能性がある
今回は業者様からのご依頼ということもあり、作業範囲を逸脱しないよう配慮しつつも、最小限の確認で原因を特定できたのは幸いでした。
もしヒューズ確認を行っていなければ、再度入庫となり「三度手間」になっていたところです。
ライコウからのご案内
F10 / F11系を含むBMWのヘッドライト関連作業では、
交換 → 診断 → 初期化・学習 → 動作確認まで一連の流れで行うことが重要です。
社外品・純正品を問わず、
- ヘッドライト交換後に警告が消えない
- TMS通信エラーが出る
- 学習が完了しない
といった症状でお困りの場合も、状況に応じた最適な対応をご提案しています。
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