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LCI2モデル MINI コンバーチブル F57 ACC後付装着。ハンドブレーキ仕様の難易度が高い車両にも対応。プロテクションフィルム施工や低ダストブレーキパッド交換などを承りました。
車両情報
| 車種 | ミニ コンバーチブル(F57) LCI2 クーパーS(COOPERS) |
| 初年度登録 | 2022年 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
LCI2 MINI コンバーチブル F57 ACC後付装着＆ブレーキ・保護フィルム施工事例
2022年製造のMINIでは、半導体不足の影響によりアクティブクルーズコントロール（ACC）が省略されている車両が存在します。
今回のF57 LCI2 コンバーチブルもその対象車両で、ACCを使用できるようにしたいとのご相談でした。
さらに本車両は、電磁式ではなくハンドブレーキ仕様のLCI2モデル。
この仕様はACC後付装着において設定が大きく異なり、難易度が一気に上がります。
ライコウでは、LCI2モデル・ハンドブレーキ仕様車へのACC後付装着実績を多数保有しており、試行錯誤の末に確立した手法をマニュアル化。
彦根店・横浜店の両店舗で、同一品質の施工が可能となっています。
純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付装着
ステアリングスイッチをACC対応品へ交換し、SASを追加。
配線作業は、ライコウ独自設計のレトロフィット専用ハーネスを使用し、ミスの無い確実な施工を行なっています。
その後、LCI2・ハンドブレーキ仕様車専用のコーディング施工を実施。
これらの作業により、前車追従型のアクティブクルーズコントロールが正常に動作するようになります。
ACCは安全装備のため、施工後は念入りな動作チェックを行ない、問題が無いことを確認しています。
ACC後付装着に関する重要な注意点
本来ACC後付には、DSCや回転センサーなどの追加交換が必要となるケースがあります。
すべてを交換すると、費用が大幅に高額になるため、
今回は必要最小限のパーツ構成でACCを動作させる方法を採用しています。
その影響として、ディーラーでのプログラミング作業時にはACC機能が消失する設定としています。
これは
- プログラミング作業を正常に完了させるため
- ECUエラーや作業トラブルを防止するため
の措置です。
なお、プログラミング後にACCが使用できなくなった場合でも、再来店いただければ再有効化対応が可能です。
初回は無償対応としており、こうしたアフターサポートもライコウの強みです。
※点検や修理など、プログラミングを伴わない作業では影響ありません。
※専用診断機（ISTA）上でも、すべてのECUは正常通信状態を維持しています。
ACC後付装着の実績について
これまでのACC後付装着事例は、以下のブログカテゴリーで多数ご紹介しています。
https://raikopower.com/category/blog/maker_option/retrofit_active_cruise_control/
また、2017年にはライコウ所有の2シリーズでSAS追加によるACC後付装着を実施。
彦根店〜横浜店間を含む走行を繰り返し、走行距離は13万km超。
その間、リコール対応なども経験していますが、ACCに関する不具合は確認されていません。
実走行による検証を重ねているため、ACCの挙動や制御特性についても詳細な知見を蓄積しています。
ヘッドライトプロテクションフィルム施工
ヘッドライトレンズには、ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム（ブラックグレイ）を施工しました。
飛び石・紫外線・経年劣化からヘッドライトを保護しつつ、ライトグレー系の色味で引き締まったフロントフェイスを演出できます。
貼り付け直後は水分によるムラが見られる場合がありますが、数日で自然乾燥し、透明感のある仕上がりになります。
DIXCEL製低ダストブレーキパッド（Mタイプ）装着
純正ブレーキパッドは制動力に優れる一方、ブレーキダストによるホイール汚れが大きな悩みとなります。
そこで、DIXCEL製低ダストブレーキパッド（Mタイプ）へ交換。
- ダスト発生量を大幅に低減
- 純正に近いペダルタッチ
- 街乗りから高速走行まで扱いやすい特性
を兼ね備えたストリート向けパッドです。
交換後は専用診断機（ISTA）でリセット作業を実施し、あわせてアルミホイールの洗浄も行なっています。
コーディング施工内容（8項目）
以下のコーディング施工を行ないました。
- ナビゲーションシステムのスピードロック解除
- デイライトメニュー項目追加
- デイライト時の発光輝度変更（70%）
- 後退時の助手席ドアミラー下降角度変更（浅め）
- エンジン始動時にアイドリングストップのオフ設定
- グリーンモード時アイドリングストップ強制オンの無効化
- エンジン始動時の走行モードをグリーンモードに設定
- 自動時刻設定メニュー項目追加
使い勝手を向上させつつ、日常使用でストレスを感じにくい内容を中心に施工しています。
まとめ
MINI コンバーチブル（F57）LCI2モデルへの純正ACC後付装着は、車両仕様によっては非常に難易度が高い作業です。
ライコウでは、
- 豊富な実績
- 独自ノウハウ
- アフターサポート体制
を活かし、安心してご依頼いただける環境を整えています。
同様の仕様でACC後付をご検討中の方は、お気軽にご相談ください。
