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BMW 3シリーズセダン F30 KW製車高調V2 Comfortとブレーキディスクローターを装着。足回りリフレッシュ作業事例を紹介。
車両情報
| 車種 | BMW 3シリーズセダン(F30) アクティブハイブリッド3 |
| 初年度登録 | 2012年 |
| 都道府県 | 奈良県 |
BMW 3シリーズ(F30) アクティブハイブリッド3｜KW車高調(V2 Comfort)＆ブレーキローター装着
奈良県からご来店いただきました。
足回りのリフレッシュをご希望され、サスペンションおよびブレーキディスクローターの交換作業を承りました。
長年の使用によるサスペンションのヘタリや、ブレーキディスクの摩耗が進行している状態でしたので、
走行安定性と快適性の両立を目的とした内容で作業を進めています。
KW製 車高調サスペンションキット(V2 Comfort)装着
今回装着したのはKW製 車高調サスペンションキット V2 Comfort。
V2 Comfortは、
- 乗り心地を重視した減衰特性
- 電子制御ダンパー非搭載車向けの設計
- ストリートユースを前提としたセッティング
が特徴のサスペンションキットです。
BMW F30 アクティブハイブリッド3の車重や特性を考慮すると、
過度に硬くならず、純正からの自然なアップグレードとして非常に相性の良い選択です。
BMW純正アッパーマウントを同時交換
サスペンション交換時には、BMW純正新品アッパーマウントへ同時交換しています。
同時交換のメリット
- 異音やゴトゴト音の予防
- 新品サスペンション本来の性能を発揮
- 再作業を防ぎ、トータルコストを抑制
アッパーマウントは消耗部品のため、サスペンション交換時の同時作業をおすすめしています。
DIXCEL製 ブレーキディスクローター(PD)装着
ブレーキディスクローターは、DIXCEL製 PD Typeへ交換しました。
PD Typeは、
- 純正形状
- 耐久性と制動安定性を重視
- ストリート向けのバランス設計
となっており、日常使用を中心としたBMWユーザー様に適したブレーキローターです。
作業時の注意点・専門店としての対応
足回り作業後は、
- 車高調整
- 各部締結トルク管理
- 車両状態の最終チェック
を確実に行っています。
また、BMWのサスペンション作業では
締結タイミングや車両姿勢を考慮しないと異音や寿命低下の原因になるため、
専門知識と経験が不可欠です。
サスペンション交換をご検討中の方へ
BMWのサスペンション交換は、
単にパーツを交換するだけでは本来の性能を発揮できません。
ライコウでは、
- 車両特性に合わせたパーツ選定
- 消耗部品の同時交換提案
- 作業後の状態確認
まで含めてご提案しています。
👉 過去のサスペンション作業事例はこちら
https://raikopower.com/category/blog/customize/suspension/
👉 KW製サスペンション(V2 Comfort) 製品情報
https://www.kwsuspensions.jp/pricelist/streetcomfort/
