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BMW 5シリーズセダン G30 デイライト アクリルリペア修理。前期の両側デイライト焼損をリペア修理することで、ヘッドライト交換不要で費用を大幅削減。発光輝度を回復させた施工事例です。
車両情報
| 車種 | BMW 5シリーズセダン(G30) 523d |
| 初年度登録 | 2018年 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
【BMW G30 523d】両側デイライトのアクリル焼損をリペア修理｜ヘッドライト交換不要でコスト大幅削減
神奈川県内よりご来店いただきました。
両側ヘッドライトの内側デイライトが茶色く変色し、明らかに暗い状態となっています。
前期型のG30/G31では比較的多く見られる症状で、デイライトLEDの発熱により導光用アクリルが焼損してしまうことが原因です。
🔧 ヘッドライト修理（アクリルリペア）について
今回実施した作業は
ヘッドライト修理（アクリルリペア）です。
一般的にはヘッドライトASSY交換が案内される不具合ですが、両側交換となると120万円以上の費用が必要になるケースもあります。
ライコウでは以下の方法で修理を行っています。
作業概要（アクリルリペア）
- 焼損して茶色くなったアクリル導光部を丁寧に削り落とし
- 導光面を平滑かつ光沢のある状態へ研磨
- デイライト用LEDモジュールをBMW純正新品へ交換
- 専用診断機ISTAでエラー確認・消去
この作業により
✔ 発光輝度の回復
✔ 透明感の改善
✔ ヘッドライト交換不要
✔ 費用の大幅抑制
が可能になります。
👉 詳細な施工事例はこちら
【ヘッドライト修理（デイライト／アクリルリペア）施工事例一覧】
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/
メリットとデメリット
✅ メリット
- ヘッドライトASSY交換不要
- 修理時間約1〜3時間（状態により変動）
- 費用を大幅に抑制可能
- 発光品質を回復
⚠ デメリット・注意事項
- 溶解が重度の場合は輝度が完全に戻らない可能性
- 深いクラックや破損がある場合はASSY交換推奨
- LED発熱による再発可能性
- 新品同等の透明度を保証するものではありません
早期発見・早期修理が非常に重要です。
ブレーキオイル交換後の警告リセット作業
他店でブレーキオイルは交換済みとのことでしたが、
車両には「ブレーキ液」の警告メッセージが表示されていました。
専用診断機ISTAにてリセット作業を実施。
これにより
✔ 正しい整備履歴管理
✔ 警告メッセージの消去
✔ 車両コンディションの正常化
が完了しました。
G30前期デイライト焼損は早めの対策が重要
デイライトが
- 茶色く見える
- 内側だけ暗い
- 左右で明るさが違う
このような症状があれば、アクリル焼損の可能性があります。
放置すると焼損が進行し、削り代が増えて発光効率が低下します。
早期対応が結果的に最もコストを抑える方法です。
