BMW F20 モニター不具合｜気泡だらけの画面を交換修理

BMW 1シリーズ F20 モニター不具合修理事例。画面全体に発生した気泡を純正中古モニターへ交換し視認性を回復。コストを抑えた現実的な修理方法をご紹介します。

車両情報

車種	BMW 1シリーズハッチバック(F20) 116i
初年度登録	2014年
都道府県	愛知県

モニター全体に気泡が発生する不具合

今回のF20では、モニター全体に気泡が発生しており、画面が非常に見づらい状態でした。

この症状は、

液晶パネルと表面ガラスの間の接着層の劣化
紫外線の影響
車内の高温環境

などが要因と推測されます。

特に近年は夏場の車内温度が非常に高くなりやすく、同様のモニター不具合が増加傾向にあります。

視認性の低下と美観の悪化

地図表示は確認できる
バックカメラ映像も映る
操作自体は可能

しかし、
視認性は明らかに低下し、さらにインテリアの美観を大きく損ねてしまいます。

この不具合は、表面のみの補修や部分修理では対応できません。
モニター本体の交換が唯一の修理方法となります。

純正中古モニターへ交換修理

純正新品モニターは高額となるため、今回は純正中古モニターを使用して修理いたしました。

ライコウでの中古モニター管理体制

当店では、

事前動作チェック実施済み
表示ムラ・ドット抜け確認済み
気泡・クラックなし確認済み

といった基準を満たしたもののみを在庫しております。

交換作業時間は約30分。
クラックや気泡のないクリアなモニターへと復活しました。

純正中古モニター交換のメリット・デメリット

メリット

純正新品よりコストを抑えられる
純正品のためフィッティングや互換性に問題が起きにくい
作業時間が短い（約30分）

デメリット

中古品のため在庫状況に左右される
将来的な経年劣化リスクはゼロではない

※当店では動作確認済み品のみ使用しておりますが、新品同様の長期保証をお約束するものではありません。

注意事項（トラブル防止のため必ずご確認ください）

表面フィルムや外部清掃では改善しません
社外モニターへの交換は純正機能に制限が出る場合があります
中古部品は在庫状況によりお待ちいただく場合があります
画面サイズや世代により適合確認が必要です

適合確認のため、事前に車台番号をご連絡いただくとスムーズです。

まとめ｜モニター不具合は早めの対応がおすすめ

モニター不具合は、放置しても自然に改善することはありません。

視認性が悪化すると、

ナビの確認がしづらい
バックカメラ映像が見づらい
インテリアの印象が大きく低下する

といった実用面・見た目の両面でデメリットがあります。

純正中古モニター交換という選択肢により、
コストを抑えつつ機能回復が可能です。

モニター不具合でお困りの方は、ぜひライコウへご相談ください。

カテゴリー: モニター修理、F20

タグ: 都道府県23 愛知県 BMW