![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
BMW 3シリーズツーリング F31 NO SIGNAL 表示と音が出ない不具合を診断。ISTA診断でヘッドユニット通信不能を確認し、純正中古NBT ID3への交換修理をご提案した事例です。
車両情報
| 車種 | BMW 3シリーズツーリング(F31) 320d |
| 初年度登録 | 2012年 |
| 都道府県 | 三重県 |
F31でNO SIGNAL表示｜音が出ない症状の点検
三重県からご来店いただきました。
画面に「NO SIGNAL」表示が出てしまい、ゴング音やオーディオ音声が一切出ないという症状でのご相談です。
車両にはアンドロイドモニターが装着されており、アンドロイド画面自体は表示されるものの、純正側の信号が入力されていない状態となっていました。
専用診断機(ISTA)での診断結果
専用診断機(ISTA)で車両診断を実施したところ、
- ヘッドユニット
- メーターパネル
上記2つのECUが通信不能状態となっていました。
BMW F系では「MOST」と呼ばれる光ファイバーケーブルでヘッドユニットと各モジュールが接続されています。
このMOST回線上でヘッドユニットに異常が発生すると、メーターパネルも巻き込まれて通信不能になるケースがあります。
診断機のコンピューターツリー画面でECUが赤色表示になっている場合、
診断機でもコーディングツールでもアクセス不可の状態です。
この状況から総合的に判断し、ヘッドユニット本体の故障と診断いたしました。
純正中古ヘッドユニット(NBT ID3)での交換修理をご提案
今回のF31は第3世代ナビ「NBT ID3」搭載車両です。
新品ヘッドユニットは非常に高額となるため、
ライコウでは動作確認済みの純正中古ヘッドユニット(NBT ID3)を使用して修理をご提案させていただきました。
次回ご来店までに、
- 車台番号書き換え
- 必要な事前プログラミング
- 動作チェック
などの事前準備を実施し、スムーズに交換作業が行えるよう進めてまいります。
F31 NO SIGNAL表示トラブルの注意点
メリット（適切に診断することで）
- 不要なモニター交換を避けられる
- MOST回線トラブルか本体故障かを切り分けできる
- 中古ユニット活用で修理コストを抑えられる可能性がある
デメリット
- ヘッドユニット故障の場合、修理費用が高額になりやすい
- アンドロイドモニター装着車は原因特定に時間を要する場合がある
- 中古品のため在庫状況により即日対応できない場合がある
注意事項
- アンドロイドモニター装着車両は配線状態により症状が複雑化することがあります
- MOST回線は光信号のため、断線や接触不良でも同様の症状が発生します
- ECU赤表示の場合は安易なコーディングは行えません
誤診断を防ぐため、専用診断機による総合判断が重要です。
F31 NO SIGNAL表示でお困りの方へ
F31前期モデルでは、経年劣化によりヘッドユニット不良が発生するケースがあります。
- NO SIGNAL表示が出る
- ゴング音が鳴らない
- 音楽やナビ音声が出ない
このような症状がございましたら、お早めにご相談ください。
ライコウではBMW・MINI専門店として、
ISTA診断・コーディング・ユニット事前準備まで一貫対応しております。
