BMW F45 車検整備｜ATE製ブレーキフルード交換と13万kmの状態

BMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) 車検整備事例。13万km走行車のブレーキフルード交換や低ダストブレーキパッドのメリット、メンテナンス内容を紹介します。

車両情報

車種	BMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) 218d
初年度登録	2017年
都道府県

BMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) 車検整備

今回は、ライコウ所有の BMW 2シリーズアクティブツアラー(F45) の車検整備を行ないました。

2017年登録の車両で、今回が 4回目の車検になります。

彦根店と横浜店の往復などで使用しているため走行距離は 13万kmオーバーとなっていますが、日常的にメンテナンスを行なっていることもあり、コンディションは非常に良好です。

車検整備としては、基本点検に加えて ブレーキフルード交換を実施しました。

滋賀県彦根市のライコウ彦根店では、車検整備や車両メンテナンスも行なっています。
車検整備の作業事例は過去のブログもご覧ください。
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/vehicle_inspection/

ATE製ブレーキフルードを使用して交換

ブレーキフルード交換では、ATE製ブレーキ圧送機【FB-30SR】を使用して作業を行ないます。

一定圧でブレーキフルードを圧送することで、

各ブレーキキャリパーから古いフルードを確実に排出
ブレーキライン内部のフルードを新しいものへ完全入替

といった作業を効率良く、かつ確実に行なうことができます。

交換作業完了後には、BMW純正診断機 ISTA を使用して CBSリセットも実施しました。

13万kmでもローター交換なしの理由

この車両は 2017年の段階で低ダストタイプのブレーキパッドへ交換しています。

低ダストブレーキパッドの特徴として

ブレーキダストの発生量が少ない
ディスクローターへの攻撃性が比較的低い

といった点が挙げられます。

そのため、

ブレーキパッドの寿命が延びる
ディスクローターの摩耗が少ない

といったメリットがあります。

結果として、この車両では 13万km走行してもディスクローター交換を行なわずに済んでいます。

低ダストブレーキパッドを早めに装着するメリット

純正ブレーキパッドが摩耗してから低ダストタイプへ交換される方も多いのですが、その場合は ディスクローターも同時交換が必要になるケースがあります。

そうなると、整備費用が大きくなってしまう可能性があります。

そのためライコウでは

早めに低ダストブレーキパッドへ交換することで

ディスクローターの寿命を延ばす
将来的なメンテナンス費用を抑える

というメンテナンス方法をご提案しています。

さらに、

ホイールがブレーキダストで汚れにくい
洗車の手間が減る

といったメリットもあります。

ライコウの開発車両として活躍するF45

このF45は、もともと 純正アクティブクルーズコントロール(ACC)後付装着の開発車両として新車購入した車両です。

SASを追加して 純正ACC後付装着の開発に成功した車両でもあります。

その後も様々なBMW純正オプション機能を後付装着してきました。

主な内容としては

純正アクティブクルーズコントロール(ACC)後付装着
ライトパッケージ後付装着
渋滞アシスタント後付装着
パドルシフト後付装着
ハイビームアシスト後付装着
第4世代ナビ(EVO ID4) → 第6世代ナビ(EVO2 ID6)へ換装
Apple CarPlay有効化
LCIモデル用ヘッドライト換装

など、多数の純正オプション機能を追加しています。

いずれの機能も 13万km走行しても問題なく動作しており、BMW純正パーツを使用した後付装着の信頼性を示す車両ともいえる存在です。

これからも活躍予定のF45

4回目の車検も無事完了しました。

今後も

彦根店と横浜店の往復
ライコウのレンタカー

として、引き続き活躍してもらう予定です。

メリット

車検整備を定期的に行なうメリット

車両の安全性を維持できる
不具合の早期発見につながる
車両コンディションを長期間維持できる

低ダストブレーキパッドのメリット

ホイールが汚れにくい
ディスクローターの摩耗が比較的少ない
洗車が楽になる

デメリット・注意事項

ブレーキフルード交換について

ブレーキフルードは 吸湿性の高い液体のため、長期間使用すると性能が低下する可能性があります。

安全性を保つためにも 定期的な交換が推奨されています。

低ダストブレーキパッドについて

低ダストブレーキパッドは製品特性により

制動フィーリングが純正パッドと異なる場合がある
製品によっては制動力の特性が変化する場合がある

といった可能性があります。

そのため、車両や用途に応じた製品選択が重要になります。

カテゴリー: ブレーキフルード交換、車検整備、F45 / F46