
ミニ F56 ID6化のコーディング施工。ディーラー更新により消えたコーディングを復元しID6化。再コーディング施工とID5からID6への進化を詳しく解説。


車両情報
| 車種 | ミニ ハッチバック(F56) LCI クーパーSD(COOPERSD) |
| 初年度登録 | 2018年 |
| 都道府県 | 大阪府 |
【ミニ F56 クーパーSD】ディーラー更新で消えたコーディングを復元&ID6デザイン化|再コーディング施工
大阪府からご来店いただきました。
ディーラー修理にてプログラミングが実施されたことで、これまで施工していたコーディング内容がすべて初期状態へ戻ってしまいました。
BMWやMINIでは、ディーラーでのプログラミング作業によりコーディング内容がリセットされるケースが非常に多く、ユーザー様にとっては大きなストレスとなるポイントです。
そのため、再コーディング施工のご依頼をいただきました。
ライコウでは初回の再コーディングについては無償対応させていただいており、迅速に元の状態へ復元いたしました。
再コーディング施工
ディーラープログラミング後は、コーディング内容がすべて初期化されてしまいます。
これらを元通りに復元することで、普段通りの快適な状態へ戻します。
ライコウでは車両ごとに最適な設定を把握しており、確実に復元作業を行なっています。
ヘッドユニットID6デザイン化
今回の車両は第5世代ナビ(EVO2 ID5)が搭載されています。
ディーラープログラミングによりHMIバージョンが更新されたことで、ID6化の条件を満たしました。


ID6デザインの特徴は以下の通りです。
- 大型のタイル型メニュー表示
- 横並びの視認性に優れたUI
- 操作性の向上
- カラーワールド機能の追加



視覚的にも大きく変化し、「車を乗り換えたような感覚」と感じられる方が非常に多い人気カスタムです。
👉
https://raikopower.com/category/blog/maker_option/display_design_id6/
メリット
- ディーラー更新後でも元の快適な状態に復元できる
- 自分仕様の設定を維持できる
- ID6化により操作性・視認性が大幅向上
- 内装の先進性がアップ
デメリット
- ディーラーでのプログラミング実施後は再施工が必要
- ID6化は条件(HMIバージョンなど)を満たす車両のみ対応可能
- 表示デザイン変更のため好みが分かれる場合あり
注意事項(トラブル防止のため必ずご確認ください)
- ディーラーでプログラミングを実施するとコーディングは必ず初期化されます
- ID6化はすべての車両で施工できるわけではありません(HMI条件あり)
- 非正規・不適切なコーディングは不具合の原因になる可能性があります
- 車両仕様やソフトウェア状態によって施工内容が異なる場合があります
- 再コーディング無償対応は初回のみとなります
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