
栃木県からBMW 3シリーズ グランツーリスモ(F34)320d LCIでご来店いただきました。デイライト用アクリルの焼損をリペア修理し、LEDモジュールを純正新品に交換。F34 LCIはヘッドライト取り外し不要で作業でき、茶色く暗くなったデイライトが明るく復活しました。


| 車種 | BMW 3シリーズ グランツーリスモ(F34) LCI 320d |
|---|---|
| 初年度登録 | 2019年 |
| ご来店エリア | 栃木県 |
【F34 LCI】デイライトアクリルリペア&LEDモジュール交換|茶色く暗くなったデイライトを明るく復活

施工内容
運転席側ヘッドライトの内側デイライトが茶色く暗くなっていました。
デイライトのアクリルがLEDの発熱によって茶色く焼損してしまったために起こる現象です。

一般的にはヘッドライトASSY交換が必要とされる修理内容ですが、ライコウではアクリルをリペアする方法で対応しています。
F34 LCIのLEDモジュールはヘッドライトの上部に取り付けられているため、ヘッドライトを取り外さずにリペア作業が可能でした。

現車を確認したところ、アクリルが茶色く焼損していましたので、その部分を削り落とし、研磨により滑らかで光沢のある面に仕上げました。


LEDモジュールはBMW純正新品に交換しています。


茶色く暗くなっていた内側のデイライトは、明るく白く発光するように復活しました。

👉 ヘッドライト修理の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/
メリット
ヘッドライトASSY交換と比べて大幅に低コストでデイライトの発光品質を回復できます。

F34 LCIはヘッドライト取り外し不要でリペア作業ができるため、作業時間も短縮できます。



早期発見・早期修理が非常に重要で、軽度の焼損であれば高い輝度回復が期待できます。

デメリット・注意事項
アクリルの溶解が重度の場合は削り量が多くなり、LEDとの距離が広がるため十分な輝度が戻らない場合もあります。
早期発見・早期修理が非常に重要です。
LED発熱による変色は再発の可能性があります。アクリルに深いクラックがある場合はASSY交換を推奨しています。
👉 ヘッドライト修理の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/
まとめ
- デイライト用アクリルの焼損部分を削り落とし、研磨で光沢のある面に仕上げました
- LEDモジュールをBMW純正新品に交換しました
- F34 LCIはヘッドライト取り外し不要でリペア作業が可能でした
- 茶色く暗くなったデイライトが明るく白く発光するように復活しました
BMW・MINIのヘッドライト修理をご検討中の方は、お気軽にご相談ください。
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