BMW 1シリーズ(F40)118i デイライト暗い・LEDモジュールリペア修理施工|ヘッドライトASSY交換不要で復活|神奈川県

神奈川県よりご来店いただいた、BMW 1シリーズ(F40)118iのF40 デイライトリペア修理施工の事例です。ディーラーでヘッドライトユニット丸ごと交換と案内されたケースでしたが、ライコウのリペア修理でデイライトの発光を復活させました。

BMW 1シリーズ(F40)118i
BMW 1シリーズ(F40)118i
車種BMW 1シリーズ(F40)118i
年式(初年度登録)2020年
来店エリア神奈川県

F40 デイライトLEDモジュール交換・アクリルリペア修理(運転席側)施工

運転席側の外側デイライトがほとんど発光しない状態

今回ご来店いただいた車両は、運転席側の外側デイライトがほとんど発光しない状態でした。
ディーラーではヘッドライトユニット丸ごとの交換と案内されたとのことで、ライコウのブログでリペア修理の事例をご覧になり、お問い合わせいただいてのご来店です。

デイライトとして発光するLEDの熱によって、導光用アクリルが焼損・変色してしまうことが原因

デイライトが暗くなる・ほとんど発光しなくなる原因は、デイライトとして発光するLEDの熱によって、導光用アクリルが焼損・変色してしまうことにあります。

導光用アクリルが焼損・変色してしまう

透明度を失ったアクリルは光を導かなくなり、輝度の低下や部分的な消灯につながります。

ライコウのリペア修理では、焼損した部分を削り落として平滑な面に研磨し、LEDモジュールを純正新品へ交換することでヘッドライトASSY交換なしに修理を行ないます。

輝度の低下や部分的な消灯につながります

今回の車両はアクリルの焼損度合いがひどい状態でした。
そのため、修理前に「純正通りの明るさには戻らない可能性が高い」とお伝えし、了承いただいた上で作業を開始しました。

サンドペーパーで平らな面・滑らかな面・光沢のある面へと仕上げ

焼損部分を大まかに削り落とし、サンドペーパーで平らな面・滑らかな面・光沢のある面へと仕上げてから、純正新品のLEDモジュールに交換しています。

サンドペーパーで平らな面・滑らかな面・光沢のある面へと仕上げ
純正新品のLEDモジュールに交換

ヘッドライトを車両に装着して動作・点灯チェックを行なった結果、外側のデイライト発光は白く発光するように復活しました。

外側のデイライト発光は白く発光するように復活

アクリルの損傷度合いがひどかったた、内側のデイライトと比べるとやや暗い状態ですが、修理前の状態と比べると明るさと白さの復活度合いは歴然です。

修理前の状態と比べると明るさと白さの復活度合いは歴然

F40では気づいた頃にはアクリルの焼損ダメージがひどい状態になっているケースが多くあります。

不自然な点灌見つかった場合は早期相談いただく

定期的にデイライトの発光をチェックして、不自然な点灌見つかった場合は早期相談いただくことで、アクリルダメージを最小限に抑え、デイライト発光を復活させられる可能性が高くなります。

👉 ヘッドライト修理の施工事例一覧はこちら

まとめ

  • F40 デイライトがほぼ発光しない状態を、ヘッドライトASSY交換なしのリペア修理で対応
  • 焼損アクリルを研磨・平滑化し、純正新品LEDモジュールに交換してデイライト発光を復活
  • アクリル焼損が進行していたた、完全復活ではないが、修理前との差は歴然。早期相談が重要
デイライトがほぼ発光しない状態を、ヘッドライトASSY交換なしのリペア修理
焼損アクリルを研磨・平滑化し、純正新品LEDモジュールに交換してデイライト発光を復活
BMW 1シリーズ(F40)118iのデイライト暗い・LEDモジュール修理、ヘッドライトリペア

BMW 1シリーズ(F40)118iのデイライト暗い・LEDモジュール修理、ヘッドライトリペアをご検討中の方は、ライコウへお気軽にご相談ください。