
ミニ 3ドア(F56)LCI クーパーDの運転席側デイライトが茶色く発光するということで、千葉県よりご来店いただきました。今回はF56 LCIのLEDモジュール交換とデイライトのアクリルリペアを行ない、茶色く発光していたリングライトを白く明るい状態へ復活させた事例をご紹介します。


| 車種 | ミニ 3ドア(F56)LCI クーパーD |
|---|---|
| 年式(初年度登録) | 2019年 |
| 来店エリア | 千葉県 |
F56 デイライトのアクリルリペアとLEDモジュール交換

ご来店時、運転席側のデイライトが茶色く発光しているとのことでした。

ボンネットを開けてヘッドライト上部の隙間から覗いてみると、本来は白く光るはずの発光部がオレンジ色に光っていることが確認できました。

外側から見ると、この光が茶色く発光しているように見えてしまっている状態です。
原因は、デイライト用のアクリルパーツの焼損です。

アクリルはデイライトのLEDの発熱によって茶色く溶け、白い発光がオレンジ色へ変わってしまっていました。デイライトの光を伝えるアクリルになりますので、ただ部分的に削るだけでは光が綺麗に通りません。

焼損した部分を削り落とし、削った面を滑らかで光沢のある面に仕上げるリペア修理を行ないました。

あわせてLEDモジュール自体も茶色く焦げていたため、ミニ純正の新品LEDモジュールへ交換いたしました。焼損したアクリルのリペアと純正新品モジュールへの交換を組み合わせることで、再発を防ぎながら本来の発光を取り戻します。取り付け後は点灯チェックを行ない、茶色く暗かった運転席側のデイライトが、白く明るく発光する状態へ復活したことを確認しました。

ライコウではこうしたデイライトの不具合に対し、ヘッドライトASSYごと交換するのではなく、焼損部分を削り落としてリペアするアプローチを基本としています。

症状によってはディーラー見積もりよりも抑えたコストで対応できるケースもあります。ただし、アクリルの損傷が広範囲にわたる場合やレンズ本体に割れがある場合はリペアでの対応が難しく、ASSY交換が必要になります。
まとめ
- ミニ 3ドア(F56)LCI クーパーDの運転席側デイライトが茶色く発光する不具合に対応しました
- 原因はLEDの発熱によるアクリルの焼損で、焼損部分を削り落として光沢のある面に仕上げるリペア修理を実施しました
- 茶色く焦げていたLEDモジュールはミニ純正新品へ交換しました
- 取り付け後の点灯チェックで、白く明るい発光へ復活したことを確認しました
ミニ 3ドア クーパーDのデイライト・ヘッドライト修理はライコウにお任せください。茶色い発光や輝度の低下が気になりはじめた段階でご相談いただくと、リペアで対応できる可能性が高まります。千葉県をはじめ遠方からのご来店もお待ちしております。
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