ミニ クロスオーバー(F60)クーパーD iDriveブラックアウト修理|純正中古ヘッドユニット交換で画面・オーディオを復活|神奈川県

今回はミニ クロスオーバー(F60)クーパーDのF60 ヘッドユニット修理をご紹介します。iDriveが突然ブラックアウト(画面真っ暗)し、オーディオやゴング音(警告音)も鳴らなくなる症状でご来店いただきました。原因はヘッドユニット本体の故障で、純正中古ヘッドユニットへの交換修理で対応しています。神奈川県からお越しいただいた1台です。

ミニ クロスオーバー(F60)クーパーD
ミニ クロスオーバー(F60)クーパーD
車種ミニ クロスオーバー(F60)クーパーD
年式(初年度登録)2017年
来店エリア神奈川県

F60 ヘッドユニット修理|iDriveブラックアウトを中古ユニット交換で対応

iDriveの画面が真っ暗のまま立ち上がらず、オーディオもゴング音も一切鳴らない

ご来店時の症状は、iDriveの画面が真っ暗のまま立ち上がらず、オーディオもゴング音も一切鳴らないというものでした。モニターだけでなく音も出ないことから、モニター単体ではなくヘッドユニット本体側の故障と切り分けて診断しています。このF60はRoad MapがJAPAN EVO [ID5/6]の第5世代ナビ世代にあたり、ヘッドユニットの交換で復活が見込めると判断しました。

ヘッドユニット本体側の故障
ヘッドユニット本体側の故障

修理には純正中古ヘッドユニットを使用しました。第5世代ナビの純正新品ユニットは高額になるため、純正中古を活用することで現実的な費用で修理できる点が大きなメリットです。中古とはいえ、お客様の車両に合わせて作り込んだうえで取り付けるため、動作の安定性も確保しています。

ライコウでは、ご来店当日にあわてて作業するのではなく、事前準備に時間をかけています。

車体番号と認証コードをインストール
プログラムを最新バージョンへ更新
地図データを最新バージョンへ更新

今回もご来店までに、純正中古ヘッドユニットへお車の車体番号と認証コードをインストールし、プログラムと地図データを最新バージョンへ更新しました。そのうえで4時間程度の稼働チェックを行ない、動作が安定していることを確認してから当日を迎えています。認証コードはサードパーティ製ではなくBMW正規のものを使用しており、起動不能のリスクを避けています。

こうして事前の作り込みを終えているため、ご来店当日はヘッドユニットの交換と動作チェックのみで、1時間程度で作業が完了します。お客様をお待たせする時間を短くできるのが、事前準備を徹底するライコウの修理スタイルです。

ラジオ・USBオーディオ・Bluetoothオーディオの各オーディオソース動作チェック
ナビの表示チェック
GPSの受信チェック
バックカメラの映像チェック
試走を含めてしっかりと確認

動作チェックでは、ラジオ・USBオーディオ・Bluetoothオーディオの各オーディオソースに加え、ナビの表示、GPSの受信、バックカメラの映像が正常に表示されるかまで、試走を含めてしっかりと確認しています。交換後はブラックアウトしていた画面が正常に立ち上がり、オーディオやゴング音も問題なく作動するようになりました。

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まとめ

  • ミニ クロスオーバー(F60)クーパーDのiDriveブラックアウト・オーディオ無音の症状をヘッドユニット本体の故障と切り分けて診断
  • 純正中古ヘッドユニットを活用し、現実的な費用での修理を実現
  • 来店前に車体番号・認証コードのインストール、地図データ更新、4時間の稼働チェックを実施
  • 当日は交換と動作チェックで約1時間。試走を含めオーディオ・ナビ・GPS・バックカメラまで確認

ミニ クロスオーバーのiDriveが画面真っ暗になった、オーディオの音が出ないといったヘッドユニットの不具合は、ライコウにお任せください。純正中古ユニットを使った現実的な修理から事前準備を含めた動作確認まで、神奈川県をはじめ各地からのご相談に対応しています。