BMW 5シリーズツーリング（G31）523i ヘッドライト修理｜エンジェルアイLEDモジュール交換・アクリルリペアで復活｜三重県

BMW 5シリーズツーリング（G31）523iのG31 ヘッドライト修理の施工事例をご紹介します。左右両側のエンジェルアイ（デイライト）がほぼ不点灯の状態で、三重県よりご入庫いただきました。LEDモジュール交換とアクリルリペアにより点灯する状態に復活させることができました。

車種	BMW 5シリーズツーリング（G31）523i
年式（初年度登録）	2018年
来店エリア	三重県

G31 エンジェルアイヘッドライト修理・リペア施工

今回のG31は、左右両側のエンジェルアイ（デイライト）がほぼ点灯しない状態に加え、助手席側にはハイビーム・ロービーム・スモールの点灯異常の警告が表示されている状態でのご入庫でした。

近くの自動車修理工場で修理を依頼されたところ、アクリル導光体の破損となり、ヘッドライト交換しかないとの判断でライコウにお問い合わせいただきました。

ヘッドライトを分解して確認したところ、LEDモジュール2つとも焼損しており、アクリル部分も沸騰して焼損した状態でした。運転席側もアクリルの破損および焼損が確認されました。G30/G31前期モデルではLEDの発熱によりアクリル導光体が茶色く焼損し、光が正常に伝わらなくなる症状が多く発生しています。

修理はアクリルの焼損部分を切削・研磨して光沢のある面に仕上げ、純正LEDモジュールを新品に交換する手順で行ないます。純正ヘッドライトASSY交換と比較して大幅なコスト削減が可能なため、ライコウではこのリペア修理で対応しています。今回はLEDモジュール交換およびアクリルリペアにより、エンジェルアイが点灯する状態に復活しました。

なお、焼損の進行度合いにより切削量が多くなると、修理後の輝度が新品時より暗くなる場合があります。また、アクリルの変色（黄ばみ）については改善不可であることをお伝えしています。ISTAでの診断により、ヘッドライトの警告も含めて解決しました。なお、ラジエーター部分やアイドリング回転数に関するディフェクトメモリーも検出されましたが、こちらは今回のヘッドライト修理とは関係のないものです。これらの診断結果も含めたISTAの控えをお客様にお渡ししています。

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