ミニ 5ドア（F55）クーパーS ギアセレクタースイッチ修理｜「車両動き出し注意」の原因となった内部バネを交換｜東京都

ご来店時、メーターパネルやディスプレイには「車両動き出し注意」の警告メッセージが表示されている状態でした。

ステップトロニック式のギアセレクターを搭載するミニ・BMWのF系モデルでは定番のトラブルで、シフトレバーはPレンジに入っているにもかかわらず、車両側がPレンジに入っていないと誤認識して警告を発しています。走行そのものに支障が出るわけではありませんが、乗るたびに車両が警告を出し続けますので、どうしても気になってしまいますね。

まずは現車の状態を目視で確認し、そのうえで専用診断機 ISTA による車両診断を行ないました。診断してみると、いつものエラーが記録されている状態でした。ライコウでは症状をお聞きしてすぐに部品を交換するのではなく、ISTAで故障コードを読み出してどのシステムに異常が出ているかをデータで確認し、原因を特定してから作業に入っています。

原因はシフトレバー本体の内部にある小さなバネの金属疲労です。このバネが折れ曲がってしまうとシフトポジションの検出が正しく行なわれなくなり、車両が警告メッセージを発するようになります。年式や走行距離に関係なく突然発生することがあり、今回のミニ 5ドア（F55）クーパーSは走行42,921kmでした。

この内容はディーラーではギアセレクター本体のアッセンブリー交換となってしまいますが、ライコウでは折れ曲がったバネを交換する修理をしております。ユニットごと交換しないため費用と作業時間を抑えられますし、まだ使える本体を廃棄せずに済みます。作業はセンターコンソール周辺の内装パネルを丁寧に取り外してギアセレクターユニットを露出させ、シフト本体を取り出して分解し、破損したバネを新品へ交換していきます。内装の脱着にはノウハウが必要な部分ですので、ここは経験がものをいう作業です。

バネを交換後、シフト操作をしてもエラーが表示されなくなりました。もちろん、専用診断機で車両診断をしてみると、記録されていたエラーは無事に消えてくれました。P・R・N・Dの各ポジションが正しく認識されていることもあわせて確認し、作業完了となりました。

「車両動き出し注意」の警告が表示されたままの状態では車検に通らないため、警告が断続的に出ている段階でお早めにご相談いただくのが安心です。なお、内部基板やコネクタ、センサー側の不具合が原因の場合はバネ交換では対応できず、アッセンブリー交換が必要になります。だからこそ事前の診断で原因を切り分けることが重要になります。

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