ミニ クラブマン（F54）JCW ALL4 純正AppleCarPlay有効化｜Wi-Fiアンテナ装着・フルスクリーン表示化とコーディング施工｜神奈川県

コーディングは、車両コンピュータのプログラムそのものは書き換えず、設定部分のみを変更する施工です。中古で購入されたばかりということもあり、今回は日常の使い勝手に直結する4項目をご依頼いただきました。

Apple CarPlayのフルスクリーン表示化

BMW・MINIのApple CarPlayは、標準の状態ではディスプレイの3分の2程度の領域にしか表示されず、右側にはナビゲーションやウィジェットの表示が残るレイアウトになっています。この表示をディスプレイ全体へ広げるのがフルスクリーン化のコーディングです。ただしフルスクリーン表示にできるかどうかはヘッドユニットのHMIバージョン次第で、条件を満たしていない車両ではコーディングを行なっても3分の2表示のままとなります。今回のクラブマンは前期モデルでしたが、HMIバージョンが更新されている車両でしたので、有効化と合わせてフルスクリーン化のコーディングも行ないました。全画面表示になると地図アプリの表示範囲が広がり、ルートがぐっと見やすくなります。

後退時の助手席ミラー下降角度変更（浅く）

後退時に助手席側のドアミラーが下を向く機能は、標準設定では下がりすぎて見づらいというお声を多くいただく部分です。この下降角度はコーディングで1度単位に変更できますので、今回は標準よりも浅い角度へ設定し直しました。足元の縁石だけでなく後方の状況も一緒に確認できる角度になり、駐車時の後方確認がしやすくなります。

ドアロック長押しによるドアミラー格納時間変更（0秒）

標準では、キーのドアロックボタンを1.5秒ほど長押しすることでドアミラーが格納されます。この長押し時間もコーディングで変更でき、今回は0秒に設定しました。ロックボタンを押した時点でドアミラーが格納されますので、長押しの待ち時間がなくなり、降車時の動作がスムーズになります。

アイドリングストップOFF状態のデフォルト化

通常はエンジンを始動するたびに、アイドリングストップ機能が有効な状態になります。今回はその初期状態を反転させ、エンジン始動時からOFFの状態になるよう設定しました。乗り込むたびにアイドリングストップのOFFボタンを押す必要がなくなります。機能そのものを取り去るわけではありませんので、使いたいときは車両側の操作でONに戻していただけます。

なお、コーディングを行なうECUによっては、トリップメーターの数値やiDriveのプログラマブルボタンのメモリがリセットされる場合があります。施工後は各項目を実際に操作し、意図した動作になっているところまで確認しています。