BMW X2（U10）xDrive20i 低ダストブレーキパッド交換｜DIXCEL Mタイプ前後装着とiDrive9対応テレビキャンセラー取付｜滋賀県

今回装着したのはDIXCEL（ディクセル）製のブレーキパッド「Mtype（Mタイプ）」で前後とも同時に交換しました。走行19,801kmの段階でのご依頼で、ホイールに付着するブレーキダストを抑えたいというご要望からの施工になります。

Mタイプはストリート専用として設計されたグレードで、材質はNAO材、2021年からの規制に対応した銅フリー仕様です。適正温度域は0〜500℃、摩擦係数はブレーキダイナモメーター試験でAve.μ0.40と公表されています。純正パッドと比べてダストの付着量が少ないことが約1,000km走行時の比較で示されており、ローターへの攻撃性が低い点も特徴です。踏力に応じて効きが立ち上がる特性のため、街乗りでもコントロールしやすい踏み心地になります。なお、サーキット走行には対応しないグレードになります。

ライコウでは、パッドが減ってから交換するのではなく、早めに低ダストパッドへ入れ替えていただくことをおすすめしています。ホイールに付くダストが減って洗車後のきれいな状態が保ちやすくなることに加えて、ローターへの攻撃性が低いぶんローター側の消耗も抑えられるためです。弊社のBMW 2シリーズ アクティブツアラー（F45）は新車時から低ダストパッドを使用しており、走行11万kmを超えた現在もローターは交換せずに使えています。

パッド交換後は、BMW専用の診断機でフロント・リアそれぞれのリセット作業を行ないました。作業後のチェックで、前後とも正常にリセットが完了していることを確認しています。