BMW 7シリーズ（F01）LCI 740i ヘッドユニット交換｜ナビのブラックアウトを認証コード入力済みの中古品で解消｜静岡県

ご来店時の状態を確認すると、ディスプレイはブラックアウトしたままで、ゴング音やオーディオも鳴りません。ヘッドユニットはiDrive画面に地図や設定情報を表示させるユニットで、故障するとナビ・オーディオ・バックカメラの映像がまとめて使えなくなります。

専用診断機 ISTA で車両診断してみても、ヘッドユニットとの通信ができていないことが判明しています。症状を聞いてすぐに部品を替えるのではなく、診断で原因を特定してから作業に入るのがライコウの進め方です。診断結果からヘッドユニットの故障と判断し、交換させていただくことになりました。

ご来店までの事前準備

F01 LCIに搭載されているのは、第3世代のヘッドユニット（NBT）です。ヘッドユニットには車台番号とオプション装備に合わせた認証コードが入っており、中古品には前の車両の情報が残っています。そのまま載せ替えても情報が合わず、正常に動作しません。そこでご来店までに中古の第3世代ヘッドユニットをご用意し、お客様の車両の車台番号や認証コードをインストールしました。

さらにプログラムや地図データを最新バージョンに更新し、約4時間程度の動作チェックを行なったものを準備しています。事前に準備を済ませておくことで、ナビやバックカメラが使えない期間をできるだけ短くできます。

交換後に起動せず、ヒューズ切れを発見

準備したヘッドユニットに交換し、イグニッションをオンにしたところ、ヘッドユニットが起動してくれません。ヒューズボックスを確認してみると、ヒューズが飛んでいました。元のヘッドユニットが内部でショートを起こして故障しており、そのときにヒューズも切れていたのだと原因がわかりました。ヘッドユニットを新しくしても、電源が来ていなければ起動しません。ブラックアウトの原因はヘッドユニットだけとは限らないため、交換後も一つずつ確認していくことが大切です。

ヒューズを交換して再度イグニッションをオンにすると、ヘッドユニットは無事に起動しました。

交換後の動作チェック

交換後は、純正ナビが表示されるか、GPS情報が受信されるか、バックカメラが正しく動作するか、テレビやオーディオ系が正しく鳴るかなど、実車を含めて動作チェックをきっちりと行なっています。特に問題ないと判断できましたので、修理は完了です。ディーラーで新品交換を提案されたケースでも、中古ヘッドユニットに認証コードを入れて移植する方法で、現実的な費用に抑えた修理ができます。

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