![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
大阪府からご来店いただきました、ミニ 3ドア（F56）LCI2 クーパーSのF56 ヘッドライトリペア施工事例です。ヘッドライトの劣化を防ぐためにプロテクションフィルムを貼りたいとのご相談で、ヘッドライトリペアとあわせてご依頼いただきました。今回が初めてのご来店です。レンズ表面に多数出ていた細かなクラックはなくなり、クリアなレンズに復活しました。仕上げにブラックグレーのフィルムを施工し、ご希望のアイドリングストップに関する設定を含むコーディング2項目も行ないました。
| 車種 | ミニ 3ドア（F56）LCI2 クーパーS |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2023年 |
| 来店エリア | 大阪府 |
F56 ヘッドライトリペアでレンズ表面のクラックを除去
今回のおクルマはインナーブラック仕様のLCI2モデルのヘッドライトで、走行距離は約17,500kmですが、レンズ表面には細かなクラックが多数発生していました。このクラックはレンズの樹脂そのものの割れではなく、樹脂レンズを紫外線から守っているレンズ表面のハードコート層が劣化したものです。ハードコート層自体にひびが入っているため、洗車をしても取り除くことはできません。
クラックを解消するには、劣化したハードコート層を削り落とすしかありません。まずは粗めの番手のサンドペーパーでハードコート層を削り落とし、そこから細かなサンドペーパーへと番手を上げていきます。削りムラが残ると光の当たり方でぼやけて見えるため、レンズ全体を均一に整えることが仕上がりを左右する工程です。
最終的にはコンパウンドを使って磨き上げ、クリアなレンズに仕上げていきます。
クラックがなくなり、クリアなヘッドライトレンズに復活しました。レンズの樹脂自体は割れていないため、ヘッドライトASSYを交換せずに見た目を取り戻せるのがリペアの利点です。ライコウでは実車のレンズ状態を確認し、リペアで対応できると判断してから作業に入っています。なお、リペアで対応できるのはレンズ表面までで、ヘッドライト内部の汚れなどは除去できません。
プロテクションフィルム施工（ブラックグレー）
クラックと一緒にハードコート層を削り落としたレンズは、紫外線から守る保護膜がない状態です。そのままでは時間の経過とともに再び劣化が進んでしまうため、ハードコート層の代わりにプロテクションフィルムを貼りました。今回はブラックグレーのカラーをお選びいただきました。
プロテクションフィルムを貼ることによって、ヘッドライトレンズを紫外線や飛び石からガードしてくれます。リペアでクリアに戻したレンズの再劣化を防ぐ保護層として、劣化を防ぎたいというご相談の内容にもお応えできる組み合わせです。
また、ブラックグレーは若干スモークがかかったカラーのため、ミニ 3ドア クーパーSのインナーブラックのヘッドライトにブラックグレーのプロテクションフィルムを重ねることで、フロントフェイスが精悍な顔つきになりました。
F56 コーディング2項目施工
ご希望のアイドリングストップに関する設定を含め、2項目のコーディングを施工しました。
後退時の助手席ミラー下降角度変更（浅く）
後退（バック）時に助手席側のドアミラーが下降する機能について、その下降角度を変更するコーディングです。今回は助手席ミラーの下降角度を浅くする方向に変更しました。助手席側ドアミラーが下降するのは、ドアミラー角度調整スイッチを運転席側に設定しているときです。下降させたくないときは、スイッチを助手席側に設定してください。
アイドリングストップ状態の前回記憶
エンジン停止時のアイドリングストップ機能の状態（ON/OFF）を記憶し、次回エンジンを始動したときに記憶した状態で始まるようにするコーディングです。アイドリングストップ機能をOFFにした状態でエンジンを停止すれば、次回のエンジン始動時もOFFのままになります。ONの状態で停止した場合は、次回もONで始まります。
なお、ディーラー等でプログラミングが実施されると、施工したコーディング内容が元に戻ることがあります。
まとめ
- インナーブラックのLCI2ヘッドライトに出た細かなクラックを、ハードコート層ごと削り落としてクリアなレンズに復活
- サンドペーパーの番手を段階的に上げ、最後はコンパウンドで磨き上げて仕上げ
- ハードコート層の代わりにブラックグレーのプロテクションフィルムを施工し、紫外線や飛び石からガード
- 若干スモークがかかったフィルムで、フロントフェイスが精悍な顔つきに
- 後退時の助手席ミラー下降角度を浅く変更
- アイドリングストップ状態の前回記憶で、OFFで停止すれば次回の始動時もOFFのまま
ミニ 3ドア クーパーSへのヘッドライトリペアとプロテクションフィルム施工はライコウにお任せください。ヘッドライトのクラックが気になる方、劣化を防ぐためにフィルムを検討されている方は、アイドリングストップなどのコーディングとあわせてお気軽にご相談ください。
