ミニ ハッチバック(F56) REMUS製スポーツマフラー取付&NM製ショートシフトアダプター取付&iSWEEP製パワーブレース取付&GIOMIC製ボディフロアプレート取付とコーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！



京都府よりミニ ハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2019年のジョンクーパーワークス(JohnCooperWorks)になります。



今回は、REMUS製センターマフラー取付&NM製ショートシフトアダプター取付&iSWEEP製フロントメンバーパワーブレース/センターフロアパワーブレース取付&GIOMIC製ボディフロアプレート取付とコーディング施工を承りました。



まずは、REMUS製スポーツマフラー取付です。

お持ち込み商品のREMUS製スポーツマフラーを取り付けさせていただきました。





























続いては、NM製ショートシフトアダプター取付です。

T303ステンレスをCNCマシニング加工により製作されたハイクオリティパーツです。純正シフトレバーのリンケージに追加装着することで、純正ストローク比で20％のショートストローク化が可能です。









お次は、iSWEEP製フロントメンバーパワーブレース&センターフロアパワーブレース取付です。

















続いては、GIOMIC製ボディフロアプレート取付です。









最後にコーディング施工です。
5項目のコーディング施工を承りました。


・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




・グリーンモード時のアイドリングストップ機能強制ONの解除
　ドライビングモードをグリーンモードにするとアイドリングストップ機能は強制的にONになってしまう仕組みです。
　グリーンモードに変更しても、アイドリングストップが強制的にONにならないようにできます。


・シートベルトアラーム音消去
　メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。




・グリーンモードのデフォルト化
　エンジン始動時のモードをグリーンモードにします。




コーディング施工を行なうECUによって、メーターのトリップメーターのデータ値やiDriveのプログラマブルボタンのメモリなどがリセットされてしまう場合がございますので予めご了承ください。

弊社にてコーディング施工を行なう内容によっては、今まで施工されていたコーディング項目が初期値に戻ってしまう場合がございます。
弊社でコーディング施工させていただいている内容は復活させていただいておりますが、他店もしくはご自身で施工されているコーディング内容は再設定していただく必要があります。
今までに他店もしくはご自身で施工されていたコーディング項目の内容につきましては一切の責任を負いませんので予めご了承ください。

また、スマホを使用したコーディング施工の不具合により、機能の動作不良が発生して正常動作してくれないケースが多発しております。その際は、不具合を起こしているECUの初期化を行なってから、コーディング施工させていただく場合がございます。
スマホを使用したコーディング施工などでの不具合を弊社で対処を行なう際は別途費用が発生する場合がございます。

その点をご理解いただいた方のみの施工をさせていただきます。