ミニハッチバック(F56) 地デジ化キット装着&超小型バックカメラ装着&前後ドライブレコーダー装着&ウインカー用LEDバルブ装着とコーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！

石川県よりミニハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。

おクルマは、2014年のクーパーS(CooperS)になります。

今回は、地デジ化キット装着&超小型バックカメラ装着&前後ドライブレコーダー装着&ウインカー用LEDバルブ装着とコーディング施工を承りました。

まずは、地デジ化キット装着です。

F54/F55/F56//F57/F60の場合、オーディオソースはUSBのみとなってます。

そのため、ディーラーでのオプション設定で社外の地デジチューナーを装着されている方が多くなっています。

ライコウでも地デジ化キットとしてa/tack製のAVインターフェースとa/tack製の地デジチューナーを装着させていただいております。

地デジチューナーは、2020年6月より発売されたa/tack製の4チューナー×4アンテナの【AT-DTV4X】を装着させていただいております。

AVインターフェースは、iDrive4に対応したAVインターフェース【AT-VEM418P】です。

AV入力（RCA2系統)､カメラ入力2系統､リヤモニター出力を装備した外部映像入力機器です｡

従来通り地デジチューナーは、リモコンをほぼ使用することなく、純正スイッチやボタンで操作できるようになっています。

地デジチューナーを装着し、iDrive画面に映し出された画像です。

もちろん画面は2画面切り替えも可能です。

地デジと地図の同時表示といったことも実現できます。

操作方法は、パネルスイッチやハンドルのスイッチを使用して行なえますので、付属のリモコンはほぼ使用することなくお使えいただけます。

AVインターフェースには、純正ナビ操作や純正DVDプレーヤー視聴や純正USBメモリの動画再生を走行中可能にするTVキャンセラー機能も備わっております。

a/tack製のAVインターフェースには車両ステータス表示機能が備わっています。

● エンジン回転数表示(50回転毎にバーグラフ表示｡MAX9000rpm)
● スピード表示(MAX350km/h)
● シフトポジション表示(Dレンジのままでも何速に入っているか判別可能)
● 水温表示(摂氏表示)
● 油温表示(摂氏表示)
● トルク表示/ピーク表示対応(バーグラフ％表示)
● パワー表示/ピーク表示対応(バーグラフ％表示)
● Gセンサーモニター表示/ピーク表示対応
● ヨーレート表示
● ステアリング操舵角表示
● ブレーキ表示

AVインターフェースの設定画面にアクセスしてiDrive画面に表示されることが可能です。

続いては、超小型バックカメラ装着です。

AVインターフェースを用いてiDrive画面にバックカメラの映像を表示させることができます。

超小型なバックカメラになりますので、バックカメラの取り付けが目立ちにくいスマートなインストールが可能です。

超小型なバックカメラで見た目はスッキリ(^^♪

ギアをリバースに入れますと、iDrive画面に後方映像が表示されます。

後退時の後方視界もバッチリ(^^)/

お次は、前後ドライブレコーダー装着です。

ユピテル製の前後ドライブレコーダー【SN-TW80d】を装着させていただきました。

SUPER NIGHTシリーズなので自動で感度を調整して、昼夜を問わずきれいな映像を記録。

しかもフロント、リアの2カメラで車両の前後を記録。リアカメラユニットはプライバシーガラスや、スモークフィルムに対応。後方からの万が一も鮮明に記録。

無線LAN内蔵で無料専用アプリに対応。スマートフォンやタブレットで、記録した映像の確認はもちろん、アプリで本体をリモート操作して動画や静止画を撮影できます。

電圧監視機能付電源ユニットを装着させていただき、駐車中の記録も可能です。

ドライブレコーダーは万一の事故の際に、ご自身を守ってくれる貴重な目撃者になります。

続いては、ウインカー用LEDバルブ装着です。

F54/F55/F56/F57のフロントウインカーにはPW24Wという特殊なバルブが装着されています。

正面に2個、側面に8個のアンバーLEDを配置したPW24W用LEDアンバーバルブになります。

ウインカー点灯時の歯切れの良さは実証済み。

サイドウインカーはT10バルブが装着されています。

球切れチェックキャンセルのコーディング施工を行なっております。

最後にコーディング施工です。
12項目のコーディング施工を承りました。

・リーガルディスクレーマー解除
　エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。

・リングライトのデイライト化
　ライトONで点灯するリングライトをデイライト発光させることができます。

・デイライトメニュー表示
　デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。

・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0.5秒に短縮させていただきました。

・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。

・シートベルトアラーム音消去
　メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。

・フォグライトのコーナーリング機能の追加
　フォグライトをコーナーリングライトとして機能することができます。
　ライトスイッチがAUTOのポジションで、ライト点灯時にハンドルを切った時、ウインカーを点滅させたときに、その方向のフォグライトが点灯します。

・後退時のナンバー灯消灯設定
　後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
　夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。

・後退時にドアハンドル照明点灯
　後退時にドアハンドルの照明が点灯するように設定させていただきました。

・ゴング音の設定変更
　エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。
　今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。

・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
　純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。
　・フロントウインカー
　・サイドウインカー