ミニ ハッチバック(F56) リアウインカー用シーケンシャルユニット装着&スカッフプレートLED発光の配線作業

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！



大阪府よりミニ ハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2015年のクーパーS(CooperS)になります。



今回は、リアウインカー用シーケンシャルユニット装着&スカッフプレートLED発光の配線作業を承りました。



まずは、リアウインカー用シーケンシャルユニット装着です。

LCIテールライトのリアウインカーは横一文字に発光するようになっています。
その横一文字に発光するリアウインカーをシーケンシャル化です。





CREE製のパワーLEDを使用し、LED発光の電流制御は定電流ドライバを使用しています。
また、LED照射を点発光から面発光に近づけるためにメッキリフレクターを使用しています。





CREE製のパワーLEDは片側に6個ずつ組み込み、6連のシーケンシャルウインカーになっています。





装着されているテールライトを分解して、シーケンシャルウインカーユニットを組み込みます。







スイッチによる切り替え式でウインカー発光が流れない通常発光に戻すこともできます。



LCIテールライトのシーケンシャルウインカーにご興味のある方は、下記事項をご確認いただき、ぜひご連絡いただければと思います。

レーザー加工機を使用してのユニット製作などにより、同じ仕様の製品を製作することは可能にしていますが、ほぼワンオフ製作になります。

シーケンシャルウインカーユニットをLCIテールライトへ組み込むため、LCIテールライトのウインカー部分の殻割作業が必要になります。

標準採用のウインカーLEDは取り外すことになるので再使用はできません。



お次は、スカッフプレートLED発光の配線作業です。

純正オプション商品のLEDが内蔵されたスカッフプレートは、ドアを開けた際にLEDが発光してくれます。

ただ、その電源はボタン電池になっており、数年経過すると電池切れとなり発光しなくなります。

電池切れになった場合はボタン電池を交換すればよいのかもしれませんがスカッフプレートを取り外しての電池交換はとても面倒ってことで、今回は車両の電源で発光できるようにさせていただきました。



ドアカーテシーライトと連動して発光するようになっています。



LEDも仕様変更して純正状態よりも明るく発光するようにさせていただきました。