ミニハッチバック(F56) RAIKO製テールライトモジュール装着&コーディング施工

【ライコウ横浜店ブログ】

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！

東京都よりミニハッチバック(F56)のお客様にご来店いただきました。

おクルマは、2019年のジョンクーパーワークス(JohnCooperWorks)になります。

今回は、RAIKO製テールライトモジュール装着とコーディング施工を承りました。

まずは、RAIKO製テールライトモジュール装着です。

LCIテールライトは、通常ブレーキライト点灯時はテールライト内側が縦一文字に発光します。

テールライトモジュールを装着してユニオンジャック部分もブレーキライト点灯します。

ON/OFFスイッチがありますのでユニオンジャック部分のブレーキライト点灯を気軽にON/OFF切り替えが可能です。

最後にコーディング施工です。
16項目のコーディング施工を承りました。

・リーガルディスクレーマー解除
　エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。

・ナビ操作の制限速度設定変更
　走行中のナビ操作やUSBビデオ視聴は時速5km/hまでの制限になっていますが、時速63km/hに設定を変更させていただきました。

・デイライトメニュー表示
　デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。

・デイライト点灯パターンカスタム
　通常、ポジションライト時はリングライトは減光発光になります。
　今回、ポジションライト時もデイライト発光輝度で点灯させました。

・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
　ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。

・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
　標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。

・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。

・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。

・自動時刻設定の有効化
　iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。

・後退時にドアハンドル照明点灯
　後退時にドアハンドルの照明が点灯するように設定させていただきました。

・アクティブクルーズコントロールの動作速度変更
　アクティブクルーズコントロールの動作速度は140km/hとなっています。
　その動作速度を変更することができます。
　今回は、200km/hに変更させていただきました。

・アクティブクルーズコントロールの動作初期速度変更
　アクティブクルーズコントロールは30km/hから動作する設定となっています。
　その動作速度を変更することができます。
　今回は、5km/hから動作するように変更させていただきました。

・アクティブクルーズコントロールの車間距離調整
　アクティブクルーズコントロールのデフォルト車間距離の設定を変更できます。
　通常は3ですが、今回は1に変更させていただきました。

・アクティブクルーズコントロールのストップアンドゴー有効化
　F55/F56/F57やF54初期モデルのアクティブクルーズコントロールは時速30km/hを下回ると自動的にキャンセルされてしまい機能が停止してしまいます。
　F54/F60のように時速30km/h以下でもアクティブクルーズコントロールが動作しストップアンドゴーを有効化できます。

　前車を追従し、時速30km/h以下でもアクティブクルーズコントロールが動作します。

　やがて、車両は前車に続いて信号待ちで停車します。

　信号待ちの間、車両は完全に停止できてます。
　【RES】ボタンを押すことによりSTOP&GOで前車を追従し始めます。

・メーター内表示項目追加
　F55/F56/F57のLCIモデルでは、メーター内に表示される項目が少なくなってしまいました。
　前期モデルやF54/F60のようにメーター内に表示される項目が増えました。

・エンジン始動中のドアロックによるホーン鳴りの解除
　あるコンピューターのバージョンよりエンジン始動中にキーレスなどでドアロックするとホーンが鳴るようになっています。そのホーン鳴りを解除するようにいたしました。

2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただいております。
詳細は、2017年10月29日のブログをご覧ください。