ミニ コンバーチブル(F57) 助手席MINIロゴプロ後付装着&JCW用USマーカー付フェンダー後付装着&USマーカー用LEDライトユニット装着&テールライトモジュール装着&バックライト用LEDバルブ

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！



愛知県よりミニ コンバーチブル(F57)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2018年のクーパーS(CooperS)になります。



今回は、純正助手席MINIロゴプロジェクション後付装着&純正JCW用USサイドマーカー付フェンダー後付装着&USサイドマーカー用LEDライトユニット装着&テールライトモジュール装着&バックライト用LEDバルブ装着を承りました。



まずは、純正助手席MINIロゴプロジェクション後付装着です。

F55LCIモデル/F56LCIモデル/F54/F57/F60のエキサイトメントパッケージ装着車には運転席ドアミラーにMINIのロゴが地面へ照射されるロゴプロジェクションが装着されています。

助手席ドアミラーへMINIロゴプロジェクションを装着です。

既存のドアミラーにMINIロゴプロジェクションを取り付け、ドアミラーカバーに穴を開けてMINIのロゴが照射されるようにしております。











お次は、純正JCW用USサイドマーカー付フェンダー後付装着&USサイドマーカー用LEDライトユニット装着です。

アメリカ(USA)仕様のフェンダーにはサイドマーカーが備わっています。

そのアメリカ(USA)仕様のフェンダーを装着させていただきました。











そのサイドマーカーへ、RAIKO製USサイドマーカー用LEDライトユニット装着です。



商品としましては、USサイドマーカーの形状に合わせて基板を製作し、そこへ120個のLEDを組み込みました。





LEDが発行した際にLED特有のツブツブ感を極力無くしたい為にLEDは基板にギッシリ組み込んでおります。





安定化電源に接続してLEDを発光させた状態です。









電圧12Vで電流値は約50mAになっています。

本商品は、USサイドマーカーのレンズ全体を面発光させるために製作いたしましたので、明るさを追求するのではなく、むしろUSサイドマーカーの発光が強烈にならないように、LED発光の出力をかなり抑えた仕様になっています。

さて、本商品をどうやって取り付けるかと言いますと、USサイドマーカーを殻割してRAIKO製USサイドマーカー用LEDライトユニットをUSサイドマーカー本体の中に埋め込みます。

そのため、USサイドマーカーを超音波カッターやホットナイフなどで加工する必要がございます。
ライトを点灯しますとUSサイドマーカーが点灯いたします。

純正USサイドマーカーではレンズの下側にLEDが1つだけ装着されているだけですので、点で発光していました。RAIKO製USサイドマーカー用LEDライトユニットですと、USサイドマーカーレンズ全体が発光するようになります。











USサイドマーカーが明る過ぎるといったことはない状態で発光してくれています。

USサイドマーカー本体へのLEDライトユニット組み込みは基本的にはお客様にて行なっていただきます。

ご要望に応じまして、今回のようにUSサイドマーカー本体へLEDライトユニットを組み込む作業を承ることは可能です。

USサイドマーカーが点発光では無く、レンズ全体が面発光するようになりますので、見た目が大変身できますよ～。



また、スイッチを設けてUSサイドマーカーのON/OFFを可能にしています。



お次は、RAIKO製テールライトモジュール装着です。

LCIテールライトは、通常ブレーキライト点灯時はテールライト内側が縦一文字に発光します。


テールライトモジュールを装着してユニオンジャック部分もブレーキライト点灯します。







ON/OFFスイッチがありますのでユニオンジャック部分のブレーキライト点灯を気軽にON/OFF切り替えが可能です。



続いては、バックライト用LEDバルブ装着です。

バックライトにはS25ホワイトバルブが適合いたします。





球切れチェックキャンセルのコーディング施工を行なっております。