BMW 4シリーズグランクーペ(F36) 純正LCIテールライト後付装着&シーケンシャルウインカーコントローラー装着とコーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


大阪府よりBMW 4シリーズグランクーペ(F36) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2016年の430iになります。


今回は、純正LCIテールライト後付装着&シーケンシャルウインカーコントローラー装着とコーディング施工を承りました。



まずは、LCIテールライト装着です。

4シリーズクーペ/グランクーペは2017年5月にマイナーチェンジが行なわれました。
それに伴い、ヘッドライトとテールライトが大きく仕様変更されました。










そのマイナーチェンジ後のLCIテールライトを装着させていただきました。




マイナーチェンジ後のテールライトの大きな特徴は、ウインカーが2連になり、トランク側のインナーテールライトとフェンダー側のアウターテールライトの両方で発光するようになりました。また、LED化されています。




ライト点灯時の雰囲気も異なっております。




ブレーキライトはLED化されました。




リアフォグライトもLED化されています。




バックライトもLED化されています。




つまり、4シリーズ系のLCIテールライトはフルLED化されています。




前期モデルへLCIテールライトを装着する場合、配線作業が必要になります。





アウター側、インナー側いずれも純正部品を使用してカプラーオンで取付させていただいております。

アウターテールライトのウインカーとインナーテールライトのウインカーの配線を繋ぐのではなく、インナーテールのウインカーの正規のピン番号へ端子を接続しています。
したがいまして、配線方法もLCIの標準設定にて行なっています。

また、LCIテールライト用のガターカバーも装着し、完全LCI化になりました。

ディーラー作業の後付けコーディングに対応した取り付け方法になります。

※LCI用テールライトは部品価格の変更があり、装着価格を2019年より変更させていただいております。
※装着価格は部品価格変更や為替レートなどにより変動することがありますので予めご了承ください。



お次は、PIVOT製シーケンシャルウインカーコントローラー装着です。







・外側ウインカーの点灯を遅れさせることでウインカーを流れる状態にします。
・マイコン制御で温度や電圧変動による影響のない安定した動作。
・遅延時間は純正状態から最長0.1秒まで10段階に調整可能。





はじめに内側のウインカーが点灯し、そのあと外側のウインカーが点灯するようになります。



流れるスピードは商品のダイヤルにて調整可能です。



最後にコーディング施工です。
16項目のコーディング施工を承りました。


・メーター内のロゴ変更
　ドアオープン時にメーター内にBMWのロゴが表示されますが、それをMperformance表示に変更できます。




・リーガルディスクレーマー解除
　エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。


・iDriveオープニング画面のデザイン変更
　iDriveが起動する際のアニメーションのパターンを変更できます。




・デイライト点灯パターンカスタム
　通常、デイライト点灯時はエンジェルアイの点灯になります。
　今回、ヘッドライト内のまゆ毛部分を消灯させました。




・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
　ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
　フロント&リアともにオートクローズを有効化できます。


・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
　標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。




・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




・ウェルカムライト点灯パターン変更
　ライトポジションがAUTOで、キーレスにてドアロック解除した際にウェルカムライトが点灯します。
　・ナンバー灯消灯




・自動時刻設定の有効化
　iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。




・ドアオープンでiDriveの電源OFF
　通常、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、もう1回押してiDriveの電源がOFFになります。
　それを、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、ドアオープンでiDriveの電源をOFFにできます。


・運転席トランクボタンによるリアゲートのオートクローズ有効化
　通常、運転席のトランクボタンはリアゲートオープンのみ動作します。
　運転席のトランクボタンでリアゲートのオートクローズも動作するようにできます。


・後退時のナンバー灯消灯設定
　後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
　夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。


・後退時にドアハンドル照明点灯
　後退時にドアハンドルの照明が点灯するように設定させていただきました。




・イージーエントリー機能の追加
　エンジン停止後にドアを開けると運転席シートが後ろへ下がり、乗り降りがしやすくなります。
　エンジン始動時には、最後のシート位置に自動的に動きます。




・ゴング音の設定変更
　エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。
　今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。


・M仕様のスポーツ表示
　スポーツ表示のグラフィックスをM仕様にできます。




2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただいております。
詳細は、2017年10月29日のブログ をご覧ください。