みなさん、こんにちは!
ライコウの澤田です!!
福井県福井市からアウディ A4セダン(B7)のお客様にご来店いただきました。
以前にご来店いただいたお客様のご紹介で遠方よりご来店いただいたそうです。
ありがとうございます。
さて、今回はバックライトのLED化です。
テールライトをスモーク化されており、夜間に視認性が悪いとのお悩みをお持ちでした。
このお悩みを解消できるのか!?
A4セダン(B7)のバックライトは、S25バルブが装着されていました。
ライコウで販売させていただいている10LED S25バルブ(ホワイト)で問題解決できるかが私も興味ある内容です♪
早速、試装着です。
まずは、1回目のトライ。(と言うことは何回もチャレンジしています・・・)
一瞬LEDは点灯するが、球切れ警告灯が点灯してLEDは消灯。
次に、キャンセラーを純正配線部に装着して2回目のトライ。
それでも、同様に一瞬LEDは点灯するが、球切れ警告灯が点灯してLEDは消灯。
続いて、キャンセラーを数珠つなぎにして、3回目~5回目のトライ。
それでも、同様に一瞬LEDは点灯するが、球切れ警告灯が点灯してLEDは消灯。
おかしいぞ???
と思い、もう一度配線を見直し。
そうしたら、バックライトの配線にキャンセラーを接続していたつもりが、ストップランプの配線にキャンセラーを接続しておりました・・・(^_^;)
正しくキャンセラーを配線し直し、6回目のトライ。
じゃじゃ~ん!
無事点灯です!!
結果、A4セダン(B7)のバックライトのLED化には、ライコウでライセンス用LEDに使用している小型キャンセラーの2010キャンセラー1個で点灯できることがわかりました。
バックランプに関しましては、エンジン始動時の球切れチェックは行なっていませんでしたので、球切れチェックによるLEDフラッシング現象は発生しません。
2010キャンセラーを装着していますので、キャンセラーの発熱も抑えられ、安心してお使いいただけます。
お客様の画像を拝借。
バックライトの明るさにご満足いただけているようで良かったです(^O^)/
今度は、室内のフルLED化やカーテシーライトのご相談もいただきました。
今月下旬には私の秘策をお知らせできると思いますので、ご期待くださいませ!!
ライコウの澤田です!!
福井県福井市からアウディ A4セダン(B7)のお客様にご来店いただきました。
以前にご来店いただいたお客様のご紹介で遠方よりご来店いただいたそうです。
ありがとうございます。
さて、今回はバックライトのLED化です。
テールライトをスモーク化されており、夜間に視認性が悪いとのお悩みをお持ちでした。
このお悩みを解消できるのか!?
A4セダン(B7)のバックライトは、S25バルブが装着されていました。
ライコウで販売させていただいている10LED S25バルブ(ホワイト)で問題解決できるかが私も興味ある内容です♪
早速、試装着です。
まずは、1回目のトライ。(と言うことは何回もチャレンジしています・・・)
一瞬LEDは点灯するが、球切れ警告灯が点灯してLEDは消灯。
次に、キャンセラーを純正配線部に装着して2回目のトライ。
それでも、同様に一瞬LEDは点灯するが、球切れ警告灯が点灯してLEDは消灯。
続いて、キャンセラーを数珠つなぎにして、3回目~5回目のトライ。
それでも、同様に一瞬LEDは点灯するが、球切れ警告灯が点灯してLEDは消灯。
おかしいぞ???
と思い、もう一度配線を見直し。
そうしたら、バックライトの配線にキャンセラーを接続していたつもりが、ストップランプの配線にキャンセラーを接続しておりました・・・(^_^;)
正しくキャンセラーを配線し直し、6回目のトライ。
じゃじゃ~ん!
無事点灯です!!
結果、A4セダン(B7)のバックライトのLED化には、ライコウでライセンス用LEDに使用している小型キャンセラーの2010キャンセラー1個で点灯できることがわかりました。
バックランプに関しましては、エンジン始動時の球切れチェックは行なっていませんでしたので、球切れチェックによるLEDフラッシング現象は発生しません。
2010キャンセラーを装着していますので、キャンセラーの発熱も抑えられ、安心してお使いいただけます。
お客様の画像を拝借。
バックライトの明るさにご満足いただけているようで良かったです(^O^)/
今度は、室内のフルLED化やカーテシーライトのご相談もいただきました。
今月下旬には私の秘策をお知らせできると思いますので、ご期待くださいませ!!