BMW 1シリーズ（F20）LCI 118i ETCアンテナ交換でエラー解消｜ISTAで診断できない症状を経験と仮説で特定｜神奈川県

ご来店いただき、まずは現状を確認させていただきました。お客様のお手元にあった純正中古のETC本体に交換してみても、やはりエラーが出続けるという症状が再現されました。
純正ETCは日本仕様独自の装備品となるため、BMW専用診断機ISTAで読み取ってもエラーコードは一切記録されません。
専用ツールで「見えない」領域の故障であり、こうした症状は今までの経験や知識が物を言うような状況になります。

そもそも純正ETCの仕組みはとてもシンプルで、電源が入ってETCが動作するというだけのものになります。
本体交換を繰り返してもエラーが消えないという事実から、故障しているのは純正ETCルームミラー本体ではなく、ETCアンテナ側ではないかという仮説を立てました。

実際にETCのアンテナを交換してみたところ、エラーは消えて正常動作するようになりました。

結論として、ETCルームミラー本体は故障しておらず、原因はETCアンテナの故障だったということが分かりました。

ETCアンテナは純正の中古パーツに交換し、フロントウィンドウへの貼り付けには純正で用意されている両面テープを使用しています。
これにより、後付け感のないすっきりとした仕上がりにしています。
すでに装着されていた社外のETCについては、純正と社外で2つのETCが車両内に存在しているとゲート通過時にエラーを起こす可能性があるため、社外ETCの電源は抜いて動作しないように処理いたしました。

専用の診断機ISTAでは診断しきれない内容でしたので、これまでの経験やノウハウが活きた修理になりました。