BMW 1シリーズ（F40）118d｜F40 エンジェルアイ修理＆デイライトメニューコーディング｜ライコウ彦根店

兵庫県からご来店いただきました。今回はF40 エンジェルアイ修理として、BMW 1シリーズ（F40）118dのデイライトLEDモジュール交換とアクリルリペアを施工しました。iDrive画面へのデイライトメニュー表示コーディングも同時に行ないました。

車種	BMW 1シリーズ（F40）118d
年式（初年度登録）	2020年
来店エリア	兵庫県

F40 エンジェルアイ修理｜デイライトLEDモジュール交換・アクリルリペア

施工内容

BMW 1シリーズ（F40）118dのデイライト（エンジェルアイ）に、運転席側の外側のデイライトが茶色く暗くなる症状が見られました。

ヘッドライト内部のデイライトは、LEDが発する熱が長時間アクリル部分に伝わり続けることで溶解・変色が起こる構造的な問題です。

今回は運転席側の焼損が進行しており、バンパーを脱着してヘッドライトを取り外したうえで、溶解・変色したアクリル部分を専用ツールで削り落とし研磨。

導光面を再生したうえでLEDモジュールを純正新品に交換しました。

今回はアクリル部分の焼損度合いがひどかったため切削量が多くなり、LEDとアクリルの面の距離が広がった分、デイライトの発光輝度は若干低くなりました。

施工後はISTAによるライトエラーの点検・消去を実施し、デイライトの点灯を確認して完了しています。
早期発見・早期修理が、輝度回復を最大限に引き出すために非常に大切です。

メリット

ディーラーではヘッドライトASSY交換を案内されることが多い症状ですが、溶解が軽〜中度であればアクリルリペアとLEDモジュール交換で修理できます。
ASSY交換と比較して費用を大幅に抑えながら、純正に近い輝度への回復が見込めます。

症状が進行するほど削り量が増えて輝度回復が限定的になるため、変色や暗さを感じた早い段階でのご相談をお勧めします。

注意事項

アクリルの溶解が重度に進行している場合や、クラックが確認された場合はヘッドライトASSY交換をお勧めするケースがあります。
LED発熱によるアクリル溶解は構造的な要因があるため、修理後に再発の可能性がゼロではありません。
施工前に現物の状態を確認し、修理可否と見込まれる仕上がりについてご説明したうえで作業を進めています。

ヘッドライト修理（デイライト・アクリルリペア）の施工事例一覧はこちら

F40 エンジェルアイ修理｜コーディング施工

iDrive画面にデイライトメニュー表示

BMW 1シリーズ（F40）の標準状態では、iDriveのエクステリアライトメニューにデイライトのON/OFF項目が表示されません。
今回のコーディングにより、iDrive画面からデイライトの発光をON/OFFに切り替えられるメニュー項目を追加しました。
デイライトを使用したくない場面でも毎回スイッチ操作を行なう必要がなくなり、日常使用での快適性と操作性が向上します。

まとめ

• BMW 1シリーズ（F40）118dのエンジェルアイ（デイライト）修理を施工しました
• 運転席側のLEDモジュール純正新品交換＋アクリルリペアで輝度の回復を確認しました
• iDrive画面へのデイライトメニュー表示コーディングを同時に施工しました

F40 エンジェルアイ修理やコーディング施工のご相談は、BMW・MINI専門店のライコウ彦根店までお気軽にお問い合わせください。