BMW 1シリーズ(F20) NIXenterprise NBT ID5/ID6 UNLOCKインストール&アンビエントライト機能付LEDフットライト装着とコーディング施工

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


千葉県よりBMW 1シリーズハッチバック(F20) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2018年の118iになります。



今回は、NIXenterprise NBT ID5/ID6 UNLOCKインストール&アンビエントライト機能付LEDフットライト装着とコーディング施工を承りました。



まずは、NIXenterprise NBT ID5/ID6 UNLOCKインストールです。











TVキャンセルプログラムが内蔵されたUSBメモリースティックを挿し、数分の作業で走行中のナビ操作やTV&DVD視聴が可能になります。


ディーラー修理作業でプログラムのバージョンアップが実施されても、再度USBメモリースティックを挿すことによってTVキャンセルができます。


コーディング施工では63km/hまでしかナビ操作やTV&DVD視聴ができませんが、本商品では、完全キャンセルが実現できています。

コーディング施工で63km/h以上のキャンセルができている事例はありますが、車両コンピューターのデータを改ざんしているようで、コーディングソフト開発者さんがお勧めしない方法だと発表しています。

OBD2アダプターに接続してのTVキャンセルの場合、テストモードでのスピードロック解除となり、注意を促す画面が表示されます。また、メインキーのみがTVキャンセルできて、スペアキーではTVキャンセルできないといった落とし穴があります。


そういったこともあり、ライコウでは本商品が正式リリースされるのを心待ちにしておりました!!

価格は33,000円(税別)になります。

ご購入の際は、事前におクルマの車台番号をお知らせいただく必要がございます。

日によっては、ご来店当日にご注文いただいても対応させていただける場合がございます。
ご興味のある方はぜひお声掛けいただければと思います!!



お次は、アンビエントライト機能付LEDフットライト装着です。

フットライトへはアンビエントライト機能付LEDフットライト(LIU034)の装着です。

純正ライト本体を使用し、純正LED基板と交換するタイプの商品です。



純正フットライト本体内の純正LED基板と入れ替えてお使いいただく商品です。



ドアを開けた時などは、フットライトとして白く明るく発光します。

ライト点灯させますとフットライトがアンビエントライトとして発光してくれます。







最後にコーディング施工です。
13項目のコーディング施工を承りました。


・リーガルディスクレーマー解除
　エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。


・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
　ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
　フロント&リアともにオートクローズを有効化できます。


・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0.5秒に短縮させていただきました。


・アイドリングストップ状態の前回記憶
　エンジン停止時のアイドリングストップ機能の状態を記憶し、次回のエンジン始動時に記憶したアイドリングストップ機能の状態になります。
　アイドリングストップ機能をOFFでエンジンを停止した場合、次回エンジン始動時もアイドリングストップ機能はOFFの状態になります。




・自動時刻設定の有効化
　iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。




・ドアオープンでiDriveの電源OFF
　通常、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、もう1回押してiDriveの電源がOFFになります。
　それを、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、ドアオープンでiDriveの電源をOFFにできます。


・アンビエントライトとメーター照度の連動解除
　通常は、アンビエントライトとメーターの照度は連動していますが、それを解除します。
　メーターの照度を変更してもアンビエントライトの照度が連動しなくなります。




・後退時のナンバー灯輝度変更
　後退時にナンバー灯の輝度を変更させていただきました。


・後退時にドアハンドル照明点灯
　後退時にドアハンドルの照明が点灯するように設定させていただきました。






・アクティブクルーズコントロールの動作初期速度変更
　アクティブクルーズコントロールは30km/hから動作する設定となっています。
　その動作速度を変更することができます。
　今回は、5km/hから動作するように変更させていただきました。




・ゴング音の設定変更
　エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。
　今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。


・エンジン始動中のドアロックによるホーン鳴りの解除
　あるコンピューターのバージョンよりエンジン始動中にキーレスなどでドアロックするとホーンが鳴るようになっています。そのホーン鳴りを解除するようにいたしました。



・レーンデパーチャーワーニング動作速度変更
　通常は60km/hより動作するレーンデパーチャーワーニングですが、その動作開始速度を30km/hに変更させていただきました。




2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただいております。
詳細は、2017年10月29日のブログ をご覧ください。