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【ライコウ横浜店ブログ】
みなさん、こんにちは！
ライコウの澤田です！！
東京都よりBMW 2シリーズグランツアラー(F46) のお客様にご来店いただきました。
おクルマは、2018年の218iになります。
今回は、地デジ化キット装着&iPhoneミラーリングキット装着&フリップダウンモニター装着とコーディング施工を承りました。
まずは、地デジ化キット装着です。
F45/F46/F48の場合、メーカーオプションで地デジチューナーの設定はありません。
そのため、ディーラーでのオプション設定で社外の地デジチューナーを装着されている方が多くなっています。
ライコウでも地デジ化キットとしてa/tack製のAVインターフェースとパイオニア製の地デジチューナーを装着させていただいております。
iDriveのバージョンがID5/ID6に対応したAVインターフェースがa/tack製 【AT-VEM518H】です。
iDrive5.0/iDrive6.0搭載の8.8インチモニター車輌に適合致します｡
AV入力（RCA2系統・HDMI1系統)､カメラ入力1系統､リヤモニター出力を装備した外部映像入力機器です｡
地デジチューナーは、パイオニア製の4チューナー×4アンテナの地デジチューナーになります。信頼のパイオニア製の商品になりますので安心してお使いいただけます。
地デジチューナーを装着し、iDrive画面に映し出された画像です。
もちろん画面は2画面切り替えも可能です。
地デジと地図の同時表示といったことも実現できます。
操作方法は、パネルスイッチやハンドルのスイッチを使用して行なえますので、付属のリモコンはほぼ使用することなくお使えいただけます。
新型iDrive(ID5)対応したAVインターフェースとパイオニアの地デジチューナーGEX-909DTVをセットにした地デジ化キットです。
高機能AVインターフェースには、純正ナビ操作や純正DVDプレーヤー視聴や純正USBメモリの動画再生を走行中可能にするTVキャンセラー機能も備わっております。
そのため、ナビのスピードロック解除のコーディングも必要がありません!!
2017年7月製造以降の場合、フロントAUX端子が廃止された車種がございます。
その場合、地デジの音声はFMモジュレーター出力もしくはAUX入力の後付装着をさせていただいておりました。
今回は、USB経由での音声入力にさせていただきました。
続いては、iPhoneミラーリングキットの装着です。
iPhoneの画面がミラーリングされた状況の画像です。
iPhoneに表示されている内容がそのままミラーリングされますので、YOUTUBEやTverなどのアプリをインストールしますとより一層楽しいドライブが実現できます!!
お次は、フリップダウンモニター装着です。
最近フリップダウンモニターの装着のお問い合わせを大変多くいただいております。
BMWへのフリップダウンモニターの装着事例がほとんど無く、あるとすればライコウでのフリップダウンモニターの装着事例しか見当たらないらしいです。
フリップダウンモニターを装着するに当たり専用取り付けキットが存在していなく、汎用取り付けキットなどを活用して加工取付をしているため、結構な作業とリスクを伴ってしまいます。
そのため最近ではリアモニター取り付けでは前席シート背面に装着するツインモニターの装着がほとんどだったのです。
しかしながら、これだけのご要望があるのであれば、社内で仕様を標準化し、フリップダウンモニター装着に思い切り取り組んでみようとなりました。
フリップダウンモニターはパイオニア製の【TVM-FW1020-S】になります。
汎用取り付けキットを加工してフリップダウンモニターを車両へ取り付けます。
グラつくことなくフリップダウンモニターを固定できています。
装着させていただいたAVインターフェースは、入力ソース(地デジチューナー)の他に純正画面も外部出力できる高性能商品ですので、地デジチューナー画面や純正ナビ画面やDVD画面なども表示できます!(^^)!
フリップダウンモニターが装着できないと言われて諦めておられた方やこれからリアモニター装着をご検討されている方は、ぜひお問い合わせいただければと思います。
最後にコーディング施工です。
15項目のコーディング施工を承りました。
・リーガルディスクレーマー解除
エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。
・ConnectedDriveにUSBビデオ再生機能追加
USBポートにUSBメモリースティックを挿しますと動画を再生することが可能になります。ライコウで持っている動画サンプルの保存形式はMP4です。
・デイライトメニュー表示
標準仕様でリングライトはデイライトになっていますが、デイライトのメニューは表示されていません。デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。
・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
フロント&リアともにオートクローズを有効化できます。
・3ターンシグナルの回数変更
5回に変更させていただきました。
・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。
・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。
・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。
・シートベルトアラーム音消去
メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。
・エコプロモードのデフォルト化
エンジン始動時のモードをエコプロモードにします。
・自動時刻設定の有効化
iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。
・アクティブクルーズコントロールの動作初期速度変更
アクティブクルーズコントロールは30km/hから動作する設定となっています。
その動作速度を変更することができます。
今回は、5km/hから動作するように変更させていただきました。
・アクティブクルーズコントロールの車間距離調整
アクティブクルーズコントロールのデフォルト車間距離の設定を変更できます。
通常は3ですが、今回は1に変更させていただきました。
・イージーエントリー機能の追加
エンジン停止後にドアを開けると運転席シートが後ろへ下がり、乗り降りがしやすくなります。
エンジン始動時には、最後のシート位置に自動的に動きます。
・エンジン始動中のドアロックによるホーン鳴りの解除
あるコンピューターのバージョンよりエンジン始動中にキーレスなどでドアロックするとホーンが鳴るようになっています。そのホーン鳴りを解除するようにいたしました。
2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただいております。
詳細は、2017年10月29日のブログ をご覧ください。
