【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!



神奈川県内よりBMW 3シリーズグランツーリスモ(F34)のお客様にご来店いただきました。

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おクルマは、2014年の335iになります。



今回は、純正LCIテールライト後付装着&シーケンシャルウインカーコントローラー装着&フロントウインカー/バックライト用LEDバルブ装着&アームドフラッシャー装着&ナビ地図データバージョンアップを承りました。



まずは、純正LCIテールライト後付装着です。

3シリーズグランツーリスモは2016年10月にマイナーチェンジが行なわれました。
それに伴い、ヘッドライトとテールライトが大きく仕様変更されました。

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そのマイナーチェンジ後のテールライトを装着です。

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マイナーチェンジ後のテールライトの大きな特徴は、ウインカーが2連になり、トランク側のインナーテールライトとフェンダー側のアウターテールライトの両方で発光するようになりました。また、LED化されています。

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ライト点灯時の雰囲気も異なっております。

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ブレーキライトはLED化されました。

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リアフォグライトもLED化されています。

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バックライトは電球になっています。

バックライトをLED化です。H21Wバルブが装着されています。

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前期モデルへLCIテールライトを装着する場合、配線作業が必要になります。

アウター側、インナー側いずれも純正部品を使用してカプラーオンで取付させていただいております。

アウターテールライトのウインカーとインナーテールライトのウインカーの配線を繋ぐのではなく、インナーテールのウインカーの正規のピン番号へ端子を接続しています。
したがいまして、配線方法もLCIの標準設定にて行なっています。

ディーラー作業の後付けコーディングに対応した取り付け方法になります。

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ディーラーで装着しますと、それまでにコーディングされていたデータが初期化され消えてしまいますが、ライコウで装着させていただく際は、今までのコーディング内容が消えないような方法で後付けコーディングしております。

※なお、部品価格は為替レートにより変動することがありますので予めご了承ください。



続いては、PIVOT製シーケンシャルウインカーコントローラー装着です。

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・外側ウインカーの点灯を遅れさせることでウインカーを流れる状態にします。
・マイコン制御で温度や電圧変動による影響のない安定した動作。
・遅延時間は純正状態から最長0.1秒まで10段階に調整可能。

はじめに内側のウインカーが点灯し、そのあと外側のウインカーが点灯するようになります。

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流れるスピードは商品のダイヤルにて調整可能です。



お次は、フロントウインカー用LEDバルブ装着です。

F34のフロントウインカーにはPY24Wという特殊なバルブが装着されています。

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ヘッドライト内からオレンジ色が無くなりスッキリした印象になります。







続いては、アームドフラッシャー装着です。

アームドフラッシャーとは、BMW純正ルームミラー下のLEDを利用し、純正ドアロックに連動してセキュリティーLEDを点滅させる装置です。

BMW純正カーセキュリティー装着車の場合は、ドアロックと同時にカーセキュリティーが作動し、カーセキュリティーが作動中は、 純正ルームミラー下のLEDが点滅して、セキュリティーが作動中であることを知らせてくれます。





ARMED FLASHER(アームドフラッシャー)は、BMW純正カーセキュリティー非装着車に対して、カーセキュリティー装着車と ほぼ同じ動きで純正ルームミラー下のLEDを、 純正ドアロックに連動して点滅させることができる装置です。



特別なリモコン操作等は必要なく、今までどおり、純正キーレスエントリーまたはコンフォートアクセスによるドアロック操作によってARMED FLASHERが起動し、純正ルームミラー下LEDが点滅を開始します。

純正キーレスエントリーまたはコンフォートアクセスによるドアロック解除操作に連動して、ARMED FLASHER機能もに停止する設計になっています。



お次は、ナビ地図データバージョンアップです。

おクルマに入っているナビの地図データは2019年でした。



2020年の地図データが入っているUSBメモリを挿しますとNANIの更新画面になります。

車両ごとに用意されているコードを入力します。
地図データの更新作業が始まります。



地図データのバージョンアップには約40分程度かかります。



地図データのバージョンは2020年に上がりました。





NBTモデルとNBT-EVOのF系ナビゲーションに対応させていただいております。