BMW 3シリーズツーリング(F31) 純正LCI用パフォーマンステールライト後付装着&バックライト用LEDバルブ装着&PIVOT製シーケンシャルウインカーコントローラー装着とコーディング施工

【ライコウ彦根店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！



京都府よりBMW 3シリーズツーリング(F31)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2013年の320iになります。



今回は、純正LCI用パフォーマンステールライト後付装着&バックライト用LEDバルブ装着&PIVOT製シーケンシャルウインカーコントローラー装着とコーディング施工



まずは、純正LCI用パフォーマンステールライト後付装着&バックライト用LEDバルブ装着です。

3シリーズセダン/ツーリングは2015年9月にマイナーチェンジが行なわれました。
それに伴い、ヘッドライトとテールライトが大きく仕様変更されました。

そのLCIモデル用でM Performanceからブラックラインテールが発売されています。
基本的にはLCIモデル用となりますが、前期型のF30/F31にも装着することができます。


LCI(マイナーチェンジ後)のM Performanceブラックラインテールライトを装着です。




マイナーチェンジ後のテールライトの大きな特徴は、ウインカーが2連になり、トランク側のインナーテールライトとフェンダー側のアウターテールライトの両方で発光するようになりました。また、LED化されています。




ライト点灯時の雰囲気も異なっております。




ブレーキライトはLED化されました。




リアフォグライトもLED化されています。




バックライトはH21Wバルブが装着されています。
バックライトもLED化させていただきました。






前期モデルへLCIテールライトを装着する場合、配線作業が必要になります。

アウター側、インナー側いずれも純正部品を使用してカプラーオンで取付させていただいております。

アウターテールライトのウインカーとインナーテールライトのウインカーの配線を繋ぐのではなく、インナーテールのウインカーの正規のピン番号へ端子を接続しています。
したがいまして、配線方法もLCIの標準設定にて行なっています。



ディーラー作業の後付けコーディングと同じ設定にさせていただいております。

ディーラーで装着しますと、それまでにコーディングされていたデータが初期化され消えてしまいますが、ライコウで装着させていただく際は、今までのコーディング内容が消えないような方法で後付けコーディングしております。



続いては、PIVOT製シーケンシャルウインカーコントローラー装着です。







・外側ウインカーの点灯を遅れさせることでウインカーを流れる状態にします。
・マイコン制御で温度や電圧変動による影響のない安定した動作。
・遅延時間は純正状態から最長0.1秒まで10段階に調整可能。

はじめに内側のウインカーが点灯し、そのあと外側のウインカーが点灯するようになります。







流れるスピードは商品のダイヤルにて調整可能です。



最後にコーディング施工です。
1項目のコーディング施工を承りました。


・運転席トランクボタンによるリアゲートのオートクローズ有効化
　通常、運転席のトランクボタンはリアゲートオープンのみ動作します。
　運転席のトランクボタンでリアゲートのオートクローズも動作するようにできます。