![BMW 4シリーズクーペ ( F82 ) LCIモデル用純正テールライト取り外し作業](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2875.jpg)
神奈川県内からBMW 4シリーズクーペ ( F82 )がご来店。
2016年のM4です。
LCIモデル用純正テールライト取り外し作業を承りました。
![BMW 4シリーズクーペ ( F82 ) LCIモデル用純正テールライト取り外し作業](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2876.jpg)
LCIモデル用純正テールライト取り外し作業
LCIモデル用純正テールライト取り外し作業
以前にBMW 4シリーズクーペ ( F82 )前期モデルへ後付装着させていただいたLCIモデルの純正テールライト。
車両売却のためLCIモデル用純正テールライト取り外し作業をご依頼いただきました。
BMW純正部品のブラックラインテールライトをライコウオリジナルのレトロフィットハーネスを使って正しい配線作業とコーディング施工していました。
![BMW 4シリーズクーペ ( F82 )前期モデルへ後付装着させていただいたLCIモデルの純正テールライト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2862.jpg)
![BMW 4シリーズクーペ ( F82 )前期モデルへ後付装着させていただいたLCIモデルの純正テールライト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2863.jpg)
前期モデルのテールライトへ交換していきます。
![前期モデルのテールライトへ交換](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2878.jpg)
LCIモデルのテールライト用のレトロフィットハーネスも取り外します。
![LCIモデルのテールライト用のレトロフィットハーネスも取り外し](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2867.jpg)
![LCIモデルのテールライト用のレトロフィットハーネスも取り外し](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2868.jpg)
![LCIモデルのテールライト用のレトロフィットハーネスも取り外し](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2869.jpg)
カプラーオン接続を可能にしているライコウオリジナルのレトロフィットハーネスですので、元々の配線やコネクターに加工は一切行なっていないため、スッキリとした取り外しが可能です。
![元々の配線やコネクターに加工は一切行なっていないためスッキリとした取り外しが可能](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2870.jpg)
![元々の配線やコネクターに加工は一切行なっていないためスッキリとした取り外しが可能](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG_2877.jpg)
LCIモデル用純正テールライト取り外し作業はコーディング戻し作業を含めても1時間程度。
ライコウオリジナルのレトロフィットハーネスのおかげで短時間作業が実現していますし、配線やコネクターなど車両へのダメージも一切なく作業は完了しました。
前期モデルのテールライトの点灯チェックも抜かりなく行なっているのは言うまでもありません。
レトロフィットハーネスは、内装パーツなどで目にする機会は殆どありませんが、ライコウとしてのコダワリ作業が活かされたCIモデル用純正テールライト取り外し作業となりました。