マグネット(磁石)の反発作用を利用してシフトチェンジしてくれるマグネティックパドルシフター。
バネ式の純正パドルシフトと交換するだけでパチッと歯切れの良いシフトチェンジ操作を体感していただけます。
ブラックアルマイト仕上げとなっているパドルシフターは高級感も兼ね備えてます。
お土産をいただきありがとうございました。
車両情報
車種 | BMW 4シリーズグランクーペ ( G26 ) M440i |
初年度登録 | 2022年 |
都道府県 | 京都府 |
作業内容
マグネティックパドルシフター装着
マグネティックパドルシフター
BMW純正部品のパドルシフトはバネ式の構造です。
パドルシフトを手前に引くとパドルシフト内部でバネが縮みシフトアップやシフトダウンの接点が接触してシフトチェンジを行ないます。そして、パドルシフトから指を離すとバネの反発力で元の位置に戻ります。
アフターパーツメーカー製のパドルシフターは純正ではバネだっとところがマグネット(磁石)になってて、マグネット(磁石)の反発力でパドルシフトが動作する仕組みになっています。
マグネット(磁石)式のパドルシフターは、シフトチェンジ時の操作感がパチッと歯切れよく感じます。
BMW 4シリーズグランクーペ ( G26 )に取り付けたマグネット式パドルシフトはブラックアルマイト処理された商品です。
磁石の反発を利用したパドルシフトスイッチになるのでパチッと反応が良くキレッキレなパドルシフトの操作感を体感できます。
運転する上で常に触れているところですので、拘りを持ったカスタマイズはとても重要です。