BMW 5シリーズツーリング(G31)523i エンジェルアイ修理|デイライトアクリルリペア・純正LEDモジュール交換|滋賀県

滋賀県よりBMW 5シリーズツーリング(G31)523iのお客様にご来店いただきました。G31 エンジェルアイ修理として、デイライトのアクリルリペアとBMW純正LEDモジュール交換を施工しました。前回F15(X5)でご来店いただいたリピーターのお客様です。

BMW 5シリーズツーリング(G31)523i
BMW 5シリーズツーリング(G31)523i
車種BMW 5シリーズツーリング(G31)523i
年式(初年度登録)2017年
来店エリア滋賀県

G31 エンジェルアイ修理(LEDモジュール交換・アクリルリペア)

運転席側ヘッドライトの外側デイライトが茶色く暗く発光

今回のお車は、運転席側ヘッドライトの外側デイライトが茶色く暗く発光している状態でした。これはデイライトのLEDが発する熱によって、アクリル導光体が焼損してしまったことが原因です。

G30/G31系の5シリーズではよく見られるトラブル

G30/G31系の5シリーズではよく見られるトラブルで、ヘッドライト内部を確認すると、LEDの形に沿ってアクリルが茶色く変色している状態が確認できます。

LEDの形に沿ってアクリルが茶色く変色している状態

この焼損した部分を削り落とし、番手を上げながら磨き上げて、再度クリアな導光面に仕上げるアクリルリペアを行ないました。

クリアな導光面に仕上げるアクリルリペア

加えて、内側のデイライトのアクリルについてもダメージはありませんでしたが、同様に削り落として予防措置の作業を施しました。LEDとアクリルの間に隙間を設けることで、今後の焼損トラブルを回避できます。

LEDモジュール自体にもダメージがありました

さらに、LEDモジュール自体にもダメージがありましたので、BMW純正新品のLEDモジュールに交換しました。なお、運転席側ヘッドライトのLEDモジュール交換にはバンパーの脱着が必要な作業となります。LEDモジュール交換とアクリルリペアの両方を施工した結果、暗く茶色かったデイライトが明るく白く発光するように復活しました。

暗く茶色かったデイライトが明るく白く発光するように復活

最近はダメージのないアクリルの部分も削り落として、LEDとアクリルの隙間をあけることで、アクリルの焼損トラブルを回避するご提案をさせていただいております。

ダメージのないアクリルの部分も削り落として焼損トラブルを回避

焼損が進行するほど切削量が増え、修理後の輝度が低下する可能性があるため、早期発見・早期修理が輝度を維持するうえで重要です。ヘッドライトASSY交換を必要とせず、アクリルリペアと純正LEDモジュール交換の組み合わせで純正同等の発光性能を取り戻すことが可能です。

👉 ヘッドライトリペア修理の施工事例一覧はこちら

まとめ

  • 運転席側デイライトの発光不良はLEDの発熱によるアクリル焼損が原因
  • 焼損部分を削り落としてクリアな導光面に仕上げるアクリルリペアを実施
  • 内側デイライトのアクリルも予防措置として削り加工を施工
  • BMW純正新品LEDモジュールに交換してデイライトが明るく白く復活
  • ダメージのない部分も削ってLEDとの隙間を確保する予防提案を実施

BMW 5シリーズツーリング(G31)へのエンジェルアイ修理はライコウにお任せください。デイライトの発光不良でお困りの方は、お気軽にお問い合わせください。