BMW 5シリーズツーリング(F11)の助手席側ヘッドライト点灯不良の点検作業

リングライトが不点灯で警告灯点灯のトラブル

助手席側ヘッドライトでリングライトが点灯せず警告灯が出てしまっている不具合でご相談いただきました。

リングライトが不点灯になってしまう原因は複数考えられます。

• リングライト用LEDモジュールの故障
• ヘッドライトドライバーモジュールの故障
• ヘッドライト本体の故障

不点灯の原因を特定しないと問題解決できませんので、不具合の原因を調査します。

リングライト不点灯の原因調査

車両のメーターパネルやディスプレイには警告メッセージが出ています。

【アダプティブヘッドライト異常】【ヘッドライト光軸調節異常】【左フロント ライト装置異常】の警告メッセージが確認できます。

BMW 5シリーズ ( F10 / F11 )では定番故障のエラーです。

ヘッドライトの動作チェックをするとウインカーやロービームは点灯しています。

ヘッドライト内側のコーナーリングライトは点灯しません。

ヘッドライト内部には水分が混入しています。

BMW専用診断機に車両を繋いで診断します。

ヘッドライトドライバーモジュールと通信できていません。

以上の状況から判断しますと、不具合の原因は【ヘッドライトドライバーモジュールの故障】と【ヘッドライト本体の故障】の2つに絞られました。

【ヘッドライトドライバーモジュールの故障】は故障確実で、【ヘッドライト本体の故障】はより深く確認してみないと判断できません。

BMW純正パーツでは、ヘッドライトドライバーモジュールが91,500円(税別)、ヘッドライト本体が314,000円(税別)と高価なので、キッチリと不具合の原因を特定しなければなりません。

正常に動作するパーツを使って不具合の原因を特定

BMW専門店のライコウでは正常に動作するパーツを持っています。

まずは5シリーズ ( F10 / F11 ) LCIモデルのキセノンヘッドライト。

これBMW純正の新品パーツです。

それからBMW純正のキセノンヘッドライト用のヘッドライトドライバーモジュール。

こちらは中古ではありますが2個所有しています。

これらの正常動作するパーツに付け替えるなどして動作チェックを行ない、不具合の原因を特定します。

動作チェックするためだけにヘッドライトやヘッドライトドライバーモジュールを持っているショップは日本国内で存在しているのかな・・・？

正常に動作するパーツを用いてのチェックとして、まずは既存のヘッドライトに正常動作するヘッドライトドライバーモジュールを取り付けてみます。

取り外したヘッドライトドライバーモジュールはこちら。

ヘッドライト内部への水分混入で、ヘッドライトドライバーモジュール基盤が腐食しまくってます(-_-;)

これだけ腐食しているとヘッドライトドライバーモジュールは確実にアウト!

それと同時に嫌な予感が・・・。

案の定、ヘッドライト内部も腐食していて、ヘッドライトドライバーモジュールを交換しても通信しません。

これはヘッドライトも交換となってしまう状態です。

しかし、ここで諦めません!

ヘッドライト内部をゴニョゴニョしてみます。

すると、ヘッドライトドライバーモジュールとの通信ができるようになりました(^^)/

それからヘッドライトドライバーモジュールの初期化などを行なうことで、助手席側ヘッドライトが復活しました。

実際にライトを点灯させて動作チェックを行ないます。

リングライトがバッチリ発光しています。

コーナーリングライトも点灯します。

本来ですとヘッドライトドライバーモジュールに加えてヘッドライト本体も交換しなければならないトラブルでしたが、ヘッドライト本体は交換せずの修理で対応できそうです。

後日、ヘッドライトドライバーモジュール交換修理

ヘッドライトドライバーモジュールのみの不具合と特定できましたので、後日、新品のヘッドライトドライバーモジュールへ交換修理させていただくことになりました。

それと同時にヘッドライトの水分混入対策もご依頼いただきました。

ヘッドライトドライバーモジュール交換修理およびヘッドライトの水分混入対策の模様は後日ブログで紹介いたします。