BMW 5シリーズ セダン（G30）540i Mスポーツ デイライトが暗い症状を修理｜原因は導光面の焼損

走行距離は約51,900km。助手席側の内側デイライトが暗くなってしまい、ほとんど発光していない状態でした。G30のデイライトは、LEDの光を導光面に通して線状に光らせる構造になっています。

ヘッドライトを車両から取り外して内部を確認してみると、内側デイライトの導光面が、LEDモジュールのチップLEDの形で茶色く焼損していました。LEDの発熱によって、LEDと接している部分の導光面が溶けて茶色く変色し、その部分がLEDの光を遮ってしまうことで、発光しているように見えなくなっていたのが原因です。

そこで、溶解して茶色くなった部分を削り落とし、磨いて導光面を整えるリペア修理を行ないました。

LEDモジュールにもダメージがありましたので、BMW純正新品に交換しています。助手席側のLEDモジュール交換は、バンパーを脱着して作業を行ないました。ヘッドライトASSYは交換せず、導光面のリペアとLEDモジュール交換で対応しています。

あわせて、助手席側の外側デイライトの導光面には現在ダメージはありませんが、今後焼損する恐れがありますので予防処置をさせていただきました。

運転席側のデイライトも現在焼損ダメージはありませんが、同じく今後焼損する恐れがあるため、内側・外側ともに予防処置を行なっています。予防処置によってLEDと導光面の距離が広がり、焼損予防に貢献します。G30系の5シリーズは内側・外側、左右を問わず焼損する傾向があるため、ヘッドライトを脱着するこの機会にまとめて処置しておくことで、脱着作業が1回で済みます。

ヘッドライトを車両に組み付けて点灯チェックを行なうと、ほとんど発光していなかった助手席側の内側デイライトは、明るく白く発光するように復活しました。

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