みなさん、こんにちは!
ライコウの澤田です!!
愛知県よりBMW 5シリーズツーリング(E61) のお客様にご来店いただきました。
おクルマは、2005年の530iになります。
今回は、フォグライトHID化&LEDナンバー灯ユニット装着&リアゲートライトLED化とコーディング再施工を承りました。
まずは、続いては、フォグライトのHID化です。
E60LCI MスポーツのフォグライトはHB4バルブが装着されています。
HID変換キットは、マーベラスブランドのフィリップス製HID変換キット(6,000k)をお選びいただきました。
純正のHB4バルブを取り外し、カプラーオンで装着できます。
続いては、LEDナンバー灯ユニットの装着です。
BMW 5シリーズセダン E60 LEDナンバー灯(ライセンスランプ)ユニット
E60/E61の場合、ナンバープレートの封印と純正ナンバー灯ユニットとの干渉がありますので、封印を取り外すか、純正ナンバー灯ユニットの一部をカットする必要があります。
お次は、LEDバルブの装着です。
リアゲートライトに新作のLEDバルブを装着させていただきました。
リアゲートライトは正面が赤色、下面が白色のレンズになっています。
その両側をシッカリと発光させることができるようになりました(^^)/
新作のLEDバルブは赤色発光と白色発光の2面発光になります。
早速装着です。
正面方向は、赤色に発光します。
下面方向はホワイトに発光します。
最後にコーディング再施工です。
6月7日のブログ【BMW 5シリーズ(E61) LEDバルブ装着とコーディング施工 】のおクルマです。
前期モデルですが、コンピューターを交換されており、エンジェルアイのデイライトが実現できました。
しかし、デイライトが点灯すると同時にリアゲートにあるライトも同時点灯してしまっておりました。
調査・解析をした結果、コーディングによるものではなく、LCIテール装着時の配線によるものだと判明。
LCIテール装着時の配線を加工し、無事にエンジェルアイだけのデイライト化が完成(^O^)/
続いては、テールライトの輝度調整です。
フェンダー側とリアゲート側のテールライトの輝度が異なっておりました。
解析してみますと、リアゲート側の輝度設定がLCIテール交換でLEDになったにもかかわらず、ハロゲン電球の設定になっておりました。
そのため、リアゲート側のテール発光輝度調整を行ないました。
そうしますと、フェンダー側のテールライト輝度が見事にアップしました(^O^)/
今回は、作業時間に余裕を持って、じっくりとおクルマを調べさせていただきました。
そして、ようやくお客様のご要望を完璧にお応えできることができました!!