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BMW 5シリーズ(F10/F11)の全車でトラブル可能性があるヘッドライトの点灯不良。
以前は前期モデルの左側ヘッドライトに集中していましたが、最近は年式関係なく左右関係なくヘッドライト点灯不良トラブルを見かけます。
BMW純正のコントロールユニットに交換してコーディング及び学習を行なうことで点灯不良を直します。
車両情報
| 車種 | BMW 5シリーズセダン ( F10 ) LCI 523d |
| 初年度登録 | 2016年 |
| 都道府県 | 岐阜県 |
作業内容
右側LEDヘッドライト点灯不良修理作業
BMW 5シリーズ F10 / F11 では定番のヘッドライトへの水分混入
BMW 5シリーズセダン ( F10 )およびBMW 5シリーズツーリング ( F11 )のヘッドライトへの水分混入トラブル。
前期&後期ともにBMW 5シリーズ ( F10 / F11 )で不具合が起こりまくっているトラブルです。
ヘッドライト内に溜まった水分を放置しているとヘッドライト点灯不良になってしまいます。
ヘッドライト内に侵入した水分がヘッドライトコンピューターを壊してしまい点灯不良が発生しました。
ヘッドライトコンピューターを交換された状態でのご来店です。
ポジションライトやヘッドライトやウインカーなど右側LEDヘッドライトはすべて点灯していません。
車両のディスプレイやメーターパネルにはヘッドライトの異常を知らせる警告メッセージが出ています。
【アダプティブヘッドライト異常】【ヘッドライト光軸調節異常】【右フロントライト装置異常】といった複数の警告メッセージが出ていますね。
ISTA診断機でも当然のようにエラーが記録されています。
BMW純正品のコントロールユニットへ交換されているようですので、コントロールユニットツリーにECUは存在しています。
まずは、コーディングツールを使用してコントロールユニットの初期化コーディングを行ないます。
そして、ISTA診断機を使ってLEDの学習を行ないます。
コーディングだけではヘッドライト機能は復活しません。
ISTA診断機でLEDの学習を行なうことで、エラーは消えてヘッドライト機能が復活します。
デイライト発光からヘッドライト点灯までLEDヘッドライトの全ての機能が元通りに動作してくれるようになりました。
車両のディスプレイは【異常なし】と表示されエラーが無くなったことも確認できます。
ヘッドライトスイッチを【AUTO】にしてヘッドライトを点灯。
そして、ステアリングを切ることでアダプティブ機能もバッチリOKです。
BMW 5シリーズ ( F10 / F11 )の前期モデルや後期 ( LCI ) モデル、キセノンヘッドライトやLEDヘッドライトに関わらずコーディング作業とISTA診断機での学習作業の両方を行なわないと正常に点灯してくれません。
BMW 5シリーズセダン ( F10 )およびBMW 5シリーズツーリング ( F11 )のヘッドライト構造に問題があるため、ヘッドライト異常の不具合は今後も絶えることの無いトラブルです。
