みなさん、こんにちは!

ライコウの澤田です!!


兵庫県よりBMW 5シリーズセダン(F10) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2013年の523dになります。


今回は、フロントウインカー/コーナーリングライトLED化とコーディング施工を承りました。



まずは、LEDバルブ装着です。

フロントウインカーの交換です♪
F10/F11LCIの純正キセノンヘッドライト用フロントウインカーPY24Wという特殊なバルブが装着されています。



PY24Wバルブ (アンバー)(PYA121)

ヘッドライト内からオレンジ色が無くなりスッキリした印象になります。



ウインカー点灯時の歯切れの良さは実証済み(^O^)/




F10/F11の純正HIDヘッドライト車では、ヘッドライト内側がコーナーリングライトとして点灯します。

このバルブはハロゲンバルブになっていまして、H7バルブが装着されています。
そこへLEDバルブのH7ホワイトバルブ(LBU001)を装着させていただきました。



コーナーリングライトが見事な純白光になりました!!



コーディング施工にて球切れチェックキャンセルを行なっております。



最後にコーディング施工です。
15項目のコーディング施工を承りました。


・リーガルディスクレーマー解除
 エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。


・iDriveオープニング画面のデザイン変更
 iDriveが起動する際のアニメーションのパターンを変更できます。
 今回はMロゴに変更させていただきました。
 このコーディングはNBTモデルのみに施工可能です。




・エンジェルアイのデイライト化
 ライトONで点灯するエンジェルアイをデイライト発光させることができます。
 iDrive画面でデイライトのON/OFF切り替えができます。




・デイライトの発光輝度変更
 デイライトの発光輝度を変更させていただきました。


・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
 ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
 フロント&リアともにオートクローズを有効化できます。


・アイドリングストップ状態のメモリー化
 エンジン停止時のアイドリングストップ機能の状態を記憶し、次回のエンジン始動時に記憶したアイドリングストップ機能の状態になります。
 アイドリングストップ機能をOFFでエンジンを停止した場合、次回エンジン始動時もアイドリングストップ機能はOFFの状態になります。




・シートベルトアラーム音消去
 メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。




・ドアLOCK/UNLOCK時のアンサーバック音追加
 ドアロックおよびドアアンロック時にピープ音が鳴ります。




・自動時刻設定の有効化
 iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。




・ハイビームアシストの有効化
 日本仕様では封印されているハイビームアシストを有効化することができます。
 ライトポジションがAUTO時のみ自動でハイビームアシスト機能が動作します。




・ゴング音の設定変更
 エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。


・アクティブクルーズコントロールの車間距離調整
 アクティブクルーズコントロールのデフォルト車間距離の設定を変更できます。
 通常は3ですが、今回は1に変更させていただきました。




・リアゲートのコンフォートアクセス時間変更
 リアゲートをコンフォートオープンさせる際の時間を変更させていただきました。


・ダイナミックブレーキライト点灯時の感度調整
ダイナミックブレーキライト動作時の感度を調整させていただきました。


・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
 純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。


ライコウでは、1項目4,000円(税別)で施工させていただいております。また、金額の上限を10,000円(税別)に設定させていただいていますので、3項目以上のコーディング施工金額は一律10,000円(税別)になります。
ナビのスピードロック解除コーディングは、別途10,000円(税別)とさせていただいておりますのでご了承ください。