BMW 5シリーズ(F11) ナビ地図データバージョンアップ&コーナーリングライトLED化

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


愛知県よりBMW　5シリーズツーリング(F11) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2013年の523dになります。


今回は、ナビ地図データバージョンアップ&コーナーリングライトLED化を承りました。



まずは、地図データバージョンアップです。

おクルマに入っているナビの地図データは2012年でした。



2017年の地図データが入っているUSBメモリを挿しますとNANIの更新画面になります。

車両ごとに用意されているコードを入力します。

地図データの更新作業が始まります。



地図データのバージョンアップには約40分程度かかります。

地図データのバージョンは2017に上がりました。



2017年の地図データですと、新東名高速道路が豊田東JCTから開通しているのが確認できます。



現在のところNBTモデルのナビゲーションのみ対応させていただいております。
NBT-Evoは今後対応していく予定です。なお、CICには対応していません。


CIC仕様とNBT仕様の見分け方の質問が多いため確認方法を紹介させていただきます。

まずは、iDrive画面のオープニング画面が違います。

CICのオープニング画面は下記のとおりです。



NBT仕様の場合は、BMW Connected Driveと表示されます。


地図のバージョン確認画面でもCIC仕様とNBT仕様の違いがございます。

地図のバージョン確認画面の出し方です。







【 Road Map Japan PREMIUM 〇〇〇〇 】はCIC仕様

【 Road Map Japan NEXT 〇〇〇〇 】はNBT仕様

になります。

現在のところNBTモデルのナビゲーションのみ対応させていただいております。
NBT-Evoは今後対応していく予定です。なお、CICには対応していません。



お次は、コーナーリングライトのLED化です。

F10/F11の純正HIDヘッドライト車では、ヘッドライト内側がコーナーリングライトとして点灯します。

このバルブはハロゲンバルブになっていまして、H7バルブが装着されています。

そこへLEDバルブのH7ホワイトバルブ(LBU001)を装着させていただきました。



商品画像はゴルフ7コーナーリング専用となっていますが、H7のLEDバルブですのでH7バルブが装着されている箇所であれば装着は可能です。



コーナーリングライトが見事な純白光になりました!!





球切れ警告灯の点灯の現象は無く動作いたしました。