BMW F10 ヘッドライト修理|ライコウの純正中古パーツ動作確認済みで修理

BMW 5シリーズ F10 ヘッドライト修理です。助手席側キセノンヘッドライト不点灯を純正中古ライトとモジュール交換で修理。動作確認済みパーツで安全に復旧しました。

BMW 5シリーズセダン(F10) LCI 523i
BMW 5シリーズセダン(F10) LCI 523i

車両情報

車種BMW 5シリーズセダン(F10) LCI 523i
初年度登録2016年
都道府県福井県

ヘッドライト不点灯の症状と診断結果

リングライトとハイビームが同時に不点灯

福井県から BMW F10 523i がご来店。
お客様自身で中古ヘッドライトと社外コントロールユニットへ交換されたものの、リングライト不点灯・ハイビーム不点灯の症状が発生していました。

リングライト不点灯・ハイビーム不点灯の症状が発生

そして、「アダプティブヘッドライト異常」と「ヘッドライト光軸調節異常」の警告が出ています。

アダプティブヘッドライト異常の警告
ヘッドライト光軸調節異常の警告
「アダプティブヘッドライト異常」と「ヘッドライト光軸調節異常」の警告

社外コントロールユニットが認識せず不具合も重複

点検の結果、

  • 社外コントロールユニットを車両が認識できない
  • 装着されていた中古ヘッドライトにも内部不具合を確認

という複合的な故障が見つかりました。

社外コントロールユニットを車両が認識できない

修理の確実性を重視し、BMW純正中古ヘッドライト一式へ交換する方針となりました。

純正中古パーツを使用したヘッドライト交換作業

F10代車で事前動作確認済みのパーツを使用

使用したのは、

  • BMW純正中古キセノンヘッドライト
  • BMW純正中古コントロールユニット
  • BMW純正中古ドライバモジュール

すべてライコウの代車F10に装着して事前に動作チェック済み
「中古品が動くかわからない」という一般的なリスクを避けられるのがポイントです。

交換後は初期化と学習作業を実施

ヘッドライト一式を交換後、

  • 初期化処理
  • 学習作業
    を行い、リングライト・ハイビームともに正常発光を確認しました。
    機能も光量も問題なく、無事に復旧です。
BMW 5シリーズ F10 ヘッドライト修理
BMW 5シリーズ F10 ヘッドライト修理
BMW 5シリーズ F10 ヘッドライト修理
BMW 5シリーズ F10 ヘッドライト修理

ライコウの中古パーツ活用による安心の修理体制

実車での動作チェックによりリスクを最小化

ライコウでは所有車両に限られますが、実車へ装着して動作確認を行った中古パーツのみを提供しています。
これにより、取り付け後に「点灯しない」「認識しない」といったトラブルを未然に防止できます。

取り付け後に「点灯しない」「認識しない」といったトラブルを未然に防止

純正パーツを使うことで適合性と信頼性を確保

中古品であっても BMW純正パーツを使用することで、

  • 車両との適合性
  • 点灯パターンの正確さ
  • 電装系の安定性

といった重要ポイントを確保できます。
特にヘッドライトは安全部品のため、信頼性の高い純正品での修理が安心です。

ライコウの中古パーツ活用による安心の修理