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神奈川県からBMW 3シリーズセダン（F30）アクティブハイブリッド3でご来店いただきました。先日モニタークラックの修理でご利用いただいたお客様で、今回は愛車をリフレッシュしたいとのご要望で、大規模なリフレッシュ施工をご依頼いただきました。
LCIテールライト（エディションシャドー）後付装着・ヘッドライトリペア・フロントウインカーLED化・ドアハンドル交換・ドライアイス洗浄・カーボンパーツ取外し・コーディング6項目と、大規模なリフレッシュ施工をご依頼いただきました。
| 車種 | BMW 3シリーズセダン（F30）アクティブハイブリッド3 |
| 初年度登録 | 2013年 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
F30 LCIテールライト（エディションシャドー）後付装着｜リアビューをLCIモデルに進化
施工内容
エディションシャドー仕様のLCIテールライトを後付装着しました。
エディションシャドーは通常のLCIテールと異なり、レンズに若干のスモークがかかった特別仕様です。
前期モデルにLCIテールを装着する際は、トランク側のテールライトにもウインカーが追加されるため、リア側に正規の配線ルートで端子を追加する配線作業が必要です。
配線完了後にテールライトを交換し、コーディング施工を行ないます。
車両のオプションリストにLCIテールライト設定を登録しているため、ディーラーでプログラミング作業が実施されても機能が消失せずお使いいただけます。
👉 LCIテールライトの施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maker_option/retrofit_lci_tail/
メリット
リアウインカーがトランク側・フェンダー側の両方で発光するLCI仕様となり、夜間の存在感と視認性が大幅に向上します。オプションリスト登録により、ディーラープログラミング後も機能を維持できるのが大きな特長です。
デメリット・注意事項
前期モデルへのLCIテールライト装着は配線処理とコーディング施工が必須です。専門的な知識と技術を要する作業のため、誤った接続や設定は車両全体の電子システムに影響を与える可能性があります。
F30 ヘッドライトリペア｜クラック除去でクリアなレンズに復活
施工内容
ヘッドライトレンズにクラックが入っていたため、リペア作業を行ないました。
クラックは洗車やケミカルでは除去できず、サンドペーパーで表面のハードコート層を削り落とす必要があります。
番手を段階的に上げながら滑らかな面に整えた後、コンパウンドで磨き上げ、クリアなヘッドライトに復活しました。
ハードコート層が除去された状態のため、WAKO'Sのヘッドライトコートでコーティングを施して紫外線から保護しています。
👉 ヘッドライトリペアの施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair/
メリット
ヘッドライトを新品交換することなく、クリアな状態に復活させることができます。コーティングを施すことで透明感を長期間維持できます。
デメリット・注意事項
リペア後はハードコート層が除去されているため、コーティングが必須です。コーティングを施さないと数ヶ月で黄ばみが再発します。クラックの深さ・状態によってはリペアの効果が限定的になる場合もあります。
F30 フロントウインカーLED化｜RAIKO製LEDバルブ（S25150）に交換
施工内容
フロントウインカーの電球をRAIKO製LEDバルブ（S25150）へ交換してLED化しました。
LED化後は球切れチェックキャンセルのコーディング施工を同時に実施しています。
メリット
LEDバルブへの交換で発光量・反応速度が向上します。球切れチェックキャンセルのコーディングにより、LED化後に発生するハイフラッシュも解消されます。
デメリット・注意事項
LED化の際は球切れチェックキャンセルのコーディングが必要です。コーディングを施さないとハイフラッシュが発生します。コーディング内容は車両の仕様により制限を受ける場合があります。
F30 ドアハンドル交換（運転席側＆助手席側）｜劣化によるネバネバ・黒ずみを解消
施工内容
運転席および助手席のドアハンドルが劣化でネバネバしており、アイボリーの内装が黒ずんでいました。
内張りから分解してドアハンドルを取り外し、BMW純正新品パーツへ交換しました。
ネバネバや黒ずみが解消され、スッキリとした状態に復活しています。
メリット
純正新品パーツへの交換でネバネバや黒ずみが完全に解消されます。
内装の印象が大きく改善され、車内の清潔感が向上します。
F30 ドライアイス洗浄（エンジンルーム）｜ホコリ・グリス汚れを除去
施工内容
エンジンルームにホコリやグリス汚れが蓄積していたため、ドライアイス洗浄を行ないました。
3mmサイズのドライアイスをドライアイス洗浄機で吹き付け、ホコリやグリス汚れを除去しました。
👉 ドライアイス洗浄の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/dry_ice_cleaning/
メリット
エンジンルーム内の部品を傷めることなく、深部に蓄積したホコリやグリス汚れを効率よく除去できます。洗浄後は汚れの堆積による不具合リスクも低減されます。
F30 カーボンフロントリップ＆サイドステップ取外し｜鈑金工場でリフレッシュ後に再取付
施工内容
車両にはガルビノ製のカーボンフロントスポイラーと3Ddesign製のカーボンサイドステップが装着されていました。
紫外線劣化で表面のクリア層が白ボケしていたため、リペア修理を行なうことになり車両から取り外しました。
いつもお世話になっている鈑金工場でリフレッシュしていただきます。リフレッシュ完了後、再取付にて仕上げます。
メリット
カーボン製パーツのクリア層が白ボケしても、リペア修理で元の美しい状態に戻すことができます。交換ではなく修理で対応できるためコストを抑えられます。
F30 コーディング6項目施工｜デイライト化・ヘッドライトウォッシャー停止・イージーエントリーなど
施工内容
- iDrive画面に自動時刻設定メニュー表示
- エンジェルアイ デイライト化
- リアデイライト有効化
- ドアロック長押しドアミラー格納時間変更
- ヘッドライトウォッシャー機能停止
- イージーエントリーシート有効化（電動シート装着車）
不要な機能は無理に入れず、日常使用で体感しやすい内容に絞って施工しています。
メリット
エンジェルアイ・リアのデイライト化により昼間の被視認性が向上します。
ヘッドライトウォッシャーを停止することでウォッシャー液の消費を抑えられます。
イージーエントリーシートは乗降時に自動でシートが後退し、毎回スイッチ操作を行なう必要がなくなります。
日常使用での快適性と操作性を向上させています。
デメリット・注意事項
コーディング内容は車両の仕様・ソフトウェアバージョンにより制限を受ける場合があります。
ディーラーでのプログラミング作業により設定が初期化される可能性があります。保安基準・法規に配慮した範囲での施工を行なっています。
👉 LCIテールライトの施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maker_option/retrofit_lci_tail/
👉 ヘッドライトリペアの施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair/
👉 ドライアイス洗浄の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/dry_ice_cleaning/
まとめ
- LCIテールライト（エディションシャドー）後付装着でリアビューがLCIモデルに進化。オプション登録でプログラミング後も機能維持
- ヘッドライトリペアでクラックを除去し、WAKO'Sコーティングで長期間の透明感を維持
- フロントウインカーをRAIKO製LEDバルブへ交換しLED化。球切れチェックキャンセルのコーディング済み
- ドアハンドルを純正新品へ交換し、ネバネバ・黒ずみを完全解消
- エンジンルームをドライアイス洗浄でリフレッシュ
- カーボンフロントリップ・サイドステップは鈑金工場でリフレッシュ後に再取付予定
- コーディング6項目でデイライト化・ウォッシャー停止・イージーエントリーなど快適性を向上
BMW・MINIのLCIテールライト装着やコーディング施工をご検討中の方は、お気軽にご相談ください。
