BMW G30 デイライトリペア|デイライト不良を低コスト修理|ヘッドライト交換せず改善

BMW 5シリーズ G30 デイライトリペア作業。デイライトが茶色く変色・暗くなる症状をアクリルリペアと純正LEDモジュール交換で修理。ヘッドライト交換不要で輝度復活。

BMW 5シリーズセダン(G30) 523d
BMW 5シリーズセダン(G30) 523d

車両情報

車種BMW 5シリーズセダン(G30) 523d
初年度登録2019年
都道府県石川県

BMW 5シリーズ(G30) デイライトのアクリル焼損リペア修理|純正新品LEDモジュール交換で輝度を復活

石川県から BMW 5シリーズセダン(G30 523d・前期型) のお客様にご来店いただき、
デイライト導光アクリルのリペア修理純正新品LEDモジュールへの交換 を実施しました。

最近ご相談の非常に多い「デイライトの茶色い変色・暗くなる症状」で、当店の アクリルリペア技術 により新品同等に近い発光を取り戻せた事例です。

助手席側デイライトが暗く茶色に…原因はアクリル焼損

ご入庫時の症状は以下の通り。

  • 助手席側ヘッドライトの内側デイライトがほとんど点灯しない
  • 発光色は本来のホワイトではなく茶色く変色
  • デイライトLEDの発熱で導光アクリルが溶けてLEDチップが張り付いている状態
助手席側デイライトが暗く茶色に
導光アクリルが溶けてLEDチップが張り付いている状態
導光アクリルが溶けてLEDチップが張り付いている状態
LEDモジュールの発熱によりアクリル導光体が焼損する典型症状

これは LEDモジュールの発熱によりアクリル導光体が焼損する典型症状 で、
G30/G31だけでなく多くのBMW・MINIで発生することが確認されています。

放置するとさらに溶けてしまい、デイライトの輝度が著しく低下。
ひどい場合は アクリルの切削量が増え、輝度が十分に戻らなくなる 可能性もあります。

デイライト導光アクリルのリペア処理と純正LEDモジュール交換

今回の車両は アクリルへのダメージが比較的軽度 だったため、以下の作業内容で改善が可能でした。

■ 実施した作業内容

  • 焼損したアクリル導光体を適切な量だけ切削処理
  • 導光面を光沢が出るまで丁寧に研磨
  • BMW純正新品デイライト用LEDモジュールへ交換
  • 点灯テストと ISTA によるライトエラー点検・エラー消去
BMW G30 デイライトリペア
BMW G30 デイライトリペア
BMW純正新品デイライト用LEDモジュールへ交換

アクリル導光体の仕上げ面が美しく整ったことで、
デイライトの輝度低下はほぼ発生せず、自然で均一な発光を取り戻しました。

デイライトの輝度復活
デイライトの輝度復活

※症状が進行した場合、削り量が増えて輝度が下がるケースがあります。
早期発見・早期修理がとても重要です。

同様の症状を多数掲載している施工事例はこちら:
👉 ヘッドライト修理(デイライト/アクリルリペア)事例一覧
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/

アクリルリペアは高額なASSY交換を回避できる有効な選択肢

デイライト焼損は一般的な整備工場では ヘッドライトユニットASSY交換 と案内されることが多く、
G30の場合 片側60万円以上 かかるケースも珍しくありません。

アクリルリペアは高額な ヘッドライトASSY交換を回避できる

しかしライコウでは、

  • アクリル導光体のリペア
  • 純正新品LEDモジュール交換

の組み合わせにより、ヘッドライト交換せずに修理可能 です。

費用も作業時間も大幅に抑えられるため、遠方からのご依頼が多いメニューです。

ヘッドライト交換せずに修理可能

アクリルリペアの詳細仕様:

  • 短時間・低コスト
  • ISTAで点検・エラー消去
  • 多くのBMW・MINIで対応可能
  • 状態により 1~3時間ほどで完了