
BMW G30 デイライト リペア修理。G30 530iの助手席側デイライトが“青発光”に。誤った修理で悪化した状態を、ライコウがアクリルリペアと純正LED交換で本来のホワイト発光へ復活させました。


車両情報
| 車種 | BMW 5シリーズセダン(G30) 530i |
| 初年度登録 | 2018年 |
| 都道府県 | 埼玉県 |
埼玉県よりご来店|助手席内側デイライトが“青色発光”という衝撃…
埼玉県からお越しいただいたG30オーナー様。
ご相談内容は 「助手席側のデイライトが変な色で光っている」 というもの。
実際に点灯を確認すると……
「えっ!? デイライトが青!?」

本当に青色で光っていました。
思わず心の中で
「どうなってるの…!?」
「何をしたらこうなるんだ!?」
とツッコミを入れてしまうほどの異常事態。


お客様に伺うと
「近くの鈑金工場へデイライト不良で相談 → その後から青くなった」
とのこと。
ヘッドライトを外した瞬間に漂う“イヤな予感”…ネジが足りない
ヘッドライトを取り外そうとした時点で、すでに嫌な違和感。
「ネジがあきらかに足りない…」
前回作業した工場で紛失したのでしょう。
この時点で「これはキツい状態かも…」と感じました。
中を確認すると…アクリル導光体は削り途中、LEDは“別物”へ打ち替え
ヘッドライトを開け、LEDモジュールを取り外すと衝撃の光景が。
●アクリル導光体
- 溶けた部分を削った形跡
- しかし 中途半端に削られ、導光面はデコボコ

●LEDモジュール
- チップLEDが 純正形状ではない
- なんと 青色LEDに打ち替え

「さすがに青LEDへの打ち替えは無いだろ…」
正直言うと、この瞬間は本当に驚きました。
お客様に状況を説明すると、呆然とされるのも無理はありません。
ライコウで改めて“正しいリペア”。導光面の再生&純正LEDモジュール交換
ここからはライコウの本領です。
●アクリル導光面の再生
溶けて変形していた導光部を
- 平滑になるまで削り
- 導光を阻害しないよう光沢仕上げへ再研磨


●LEDモジュールはBMW純正新品へ交換
青色に変わってしまった原因である“打ち替えLEDモジュール”は使用不可。
純正新品モジュールを装着。
リペア後|青発光 → 本来のホワイト発光へ復活!
仕上げに点灯チェックを実施。

■結果:青からホワイト発光へ完全復活!
- デイライト本来の白色に戻り
- 明るさも大幅に改善
- 点灯ムラなし

お客様も
「やっと普通の状態に戻った…安心した」
とホッとされたご様子でした。
今回改めて感じたこと(私の気持ち)
正直、この状態を見たとき
- 「なぜこんな作業を…?」
- 「ネジ紛失のまま返すのはさすがに…」
- 「青LEDは絶対ダメでしょう…」
と、プロとして強い疑問を抱きました。



ヘッドライトは車の“顔”。
しかもLEDモジュール交換やアクリル導光体リペアは 専門的な知識と経験が必須 です。
不適切な作業は今回のように光色の異常、さらには故障を招きかねません。
ヘッドライト修理は必ず専門店へ
ライコウでは、アクリル導光体の本格リペア とBMW純正LEDモジュール交換で本来の発光を取り戻す施工を行っています。
過去の修理事例はこちら:
👉 ヘッドライト修理(デイライト/アクリルリペア)施工事例一覧
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