BMW G30 デイライト修理｜デイライト変色をリペアで再生

BMW 5シリーズ G30 デイライト修理。デイライトが暗く変色するトラブルをリペア修理で解決。高額なヘッドライト交換を回避できます。

車両情報

BMW 5シリーズ(G30)で運転席デイライトが暗くなるトラブルが多発

愛知県からご来店いただいたお客様のBMW 5シリーズセダン(G30・530i・前期モデル)。
運転席側ヘッドライトの内側デイライトが茶色く暗く変色しており、点灯パターンに違和感がある状態でした。
この症状、実はG30/G31/F90系の5シリーズでは非常に多い定番トラブルです。

最近のライコウブログでもG30のデイライト修理事例が続いており、
「またG30か！」というほど同様の症状が連発しています。
👉 BMW 5シリーズ(G30/G31/F90) 修理・カスタム事例一覧はこちら

社員旅行で訪れた京都・八坂神社付近でも、信号待ち中のG30が助手席デイライトのみ暗くなっているのを発見。
つまり、全国的に発生している構造的な弱点といえます。

原因は、デイライト内部のアクリル拡散板がLEDの熱で溶けてしまうこと。
LEDチップは長時間発光すると非常に高温になり、
特に「昼間デイライト点灯のまま長距離を走行する」ユーザーでは発生リスクが高くなります。

夜間中心の使用や近距離メインの方では起きにくい傾向ですが、
一度アクリルが熱変形してしまうと自然修復は不可能。
結果として発光ムラや暗点が生じ、ディーラーではヘッドライトASSY交換（片側60万円以上）となってしまいます。

ライコウでは高額交換を回避し、アクリルリペア＋BMW純正新品LEDモジュール交換という独自修理を実施しています。

リペアは熟練の手作業で行い、片側約2時間で修復可能です。

作業後は光の拡散も均一になり、新品同様の自然な白さを取り戻します。
画像比較では修理前後の明るさ・色味の違いがはっきりわかります。

アクリル溶解を防止するため、ライコウでは以下の対策をおすすめしています。

リペア＋予防処置を行うことで、BMW純正新品LEDモジュール（27,600円税別）を交換する必要が無く、美観を維持でき将来的な修理費用を抑えられます。