BMW G31 デイライト リペア修理で復活|暗い・茶色い原因と修理方法

BMW 5シリーズツーリング G31 デイライト リペア修理。デイライトの発光不良をヘッドライトアクリルリペア修理で復活。高額なヘッドライト交換を行わず低コストで修理可能な作業事例をご紹介します。

BMW 5シリーズツーリング(G31) 523d
BMW 5シリーズツーリング(G31) 523d

車両情報

車種BMW 5シリーズツーリング(G31) 523d
初年度登録2017年
都道府県神奈川県

BMW 5シリーズツーリング(G31) デイライト発光不良をヘッドライトリペア修理で復活

BMW 5シリーズツーリング(G31)のデイライトが暗く茶色くなるトラブルを修理

神奈川県内からご来店いただいた
BMW 5シリーズツーリング(G31) 523d(2017年式)です。

助手席側ヘッドライトのデイライト発光不良が発生していました。

助手席側ヘッドライトのデイライト発光不良が発生

症状としては

  • デイライトの輝度が低下
  • 発光色が茶色っぽく変色
  • 内側リングの発光が弱い

という状態です。

この症状はBMW 5シリーズ(G30/G31)前期モデルでは比較的多く見られるトラブルとなっています。

ヘッドライトのデイライト発光不良をリペア修理

デイライトのアクリル焼損が原因

今回の不具合の原因は
デイライトLEDの発熱によるアクリル導光部の焼損です。

デイライトLEDの発熱によるアクリル導光部の焼損

LEDの発熱により

  • 導光アクリルが溶解
  • 茶色く変色
  • 光を遮ってしまう

という現象が発生します。

その結果

  • デイライトが暗くなる
  • 発光色が茶色くなる

という症状になります。

導光アクリルが溶解

一般的にはこの症状が発生すると
ヘッドライトASSY交換修理となります。

しかしヘッドライトは非常に高額な部品です。

新品ヘッドライトの場合

片側だけでも約60万〜80万円

という見積になるケースも珍しくありません。

そのため

  • 修理費用が高額
  • 乗り換えを検討
  • 修理を諦める

といったケースも多く見られます。

ライコウのヘッドライトアクリルリペア修理

ライコウではヘッドライト交換ではなく

アクリルリペア修理+LEDモジュール交換

によって修理を行っています。

BMW 5シリーズツーリング G31 デイライト リペア修理

この作業では

  • 焼損したアクリルを削り除去
  • 導光面を研磨し透明度を回復
  • LEDモジュールを新品へ交換

することで
デイライトの発光輝度と透明感を回復させます。


ヘッドライト内部を確認

まずヘッドライトを車両から取り外します。

LEDモジュールを取り外して内部を確認すると
導光アクリルに茶色い焼損跡が確認できました。

導光アクリルに茶色い焼損跡が確認

チップLEDの形状と同じように

3箇所の溶解痕

が確認できます。

またLEDモジュール側にも
熱によるダメージが見られました。


アクリル焼損部分を研磨

焼損してしまったアクリル部分を

  1. 溶解部分を削り落とす
  2. 番手を変えながら研磨
  3. 導光面を平滑化
  4. 光沢面に仕上げ

という工程で仕上げていきます。

導光面の仕上げ品質が非常に重要

この導光面の仕上げ品質が非常に重要です。

面が粗い状態だと

  • デイライト輝度低下
  • 光の拡散

などの原因になります。


LEDモジュール交換

デイライト用LEDモジュールは

BMW純正新品

へ交換しました。


点灯チェック

ヘッドライトを車両へ取り付けて
デイライトの点灯チェックを行います。

デイライトの点灯チェック

結果は

明るく白いデイライトが復活しました。

明るく白いデイライトが復活

BMW G31 デイライト リペア修理費用と作業時間

今回の作業内容は以下の通りです。

作業時間
約1時間

修理費用
91,960円(税込)

※BMW純正新品LEDモジュール部品代を含みます。

ヘッドライト交換と比較すると

修理費用は一桁違うレベル

まで抑えることが可能です。

修理費用は一桁違うレベルまで抑えることが可能

また作業時間も

1〜2時間程度

で完了するため

当日修理が可能

なケースが多いのも特徴です。

遠方からのご来店も多い作業となっています。

アクリルリペア修理のメリット

修理費用を大幅に抑えられる

ヘッドライトASSY交換では
60〜80万円になるケースがありますが

リペア修理なら
大幅に費用を抑えることが可能です。

修理時間が短い

状態によりますが

約1〜2時間

で修理完了します。

デイライトの発光を復活できる

研磨とLED交換によって
輝度と発光色を回復できます。

研磨とLED交換によって輝度と発光色を回復

アクリルリペア修理の注意点

アクリルのダメージが大きい場合

  • 切削量が増える
  • LEDとの距離が広がる

などの理由で

発光輝度が低下する場合があります。

また削り作業の際には
十分な養生を行っていますが

削りカスがヘッドライト内部へ混入する可能性もあります。

そのため

早期発見・早期修理

がとても重要です。

車種による修理結果の違い

これまで多くの修理を行ってきた経験では

比較的リペア結果が良い車種

  • BMW G30 / G31

輝度低下が少ない傾向です。

ダメージが大きい車種

  • BMW X3(G01)
  • BMW X4(G02)
  • BMW 1シリーズ(F40)
  • BMW X1(F48)

これらは導光構造の影響と推測され
焼損ダメージが大きくなる傾向があります。

ヘッドライト修理は早期対応がおすすめ

デイライトの

  • 輝度低下
  • 茶色変色

が見られる場合は

早めの修理が非常に重要です。

ヘッドライト修理は早期対応がおすすめ

ダメージが軽いうちに修理することで

  • 発光品質の回復
  • 修理費用抑制

につながります。

ヘッドライト修理の施工事例

ライコウではBMWやMINIの
ヘッドライトアクリルリペアを多数施工しています。

詳しくは下記の施工事例をご覧ください。


ヘッドライト修理(デイライト/アクリルリペア)施工事例
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/