みなさん、こんにちは!
ライコウの澤田です!!
滋賀県内よりBMW M3セダン(F80) のお客様にご来店いただきました。
おクルマは、2016年のM3になります。
今回は、3D Design製サスペンションキット装着を承りました。
3DDesignのBMW専用車高調正式サスペンションシステムは、姿勢変化が少なくどんな状況下でも安心して踏める、 より刺激的なコーナリングを可能にしながらイヤな突き上げ感を抑え、乗り心地も確保することでストリートから サーキット走行までをカバーする高次元な走りを追求します。所有するだけで歓びを感じるクルマを意のままに操る、 それはドライバーにとっては最高の歓びの一つと考えます。
減衰力を高く設定しても乗り味を損なわない特徴と、 20段階減衰調整といった幅広い調整が、3DDesignの求めた あらゆるドライバーの好みに調律可能とするチューニングを実現。日本の様々な路面でのテストデータをもとに 時間をかけてセッティングし、国内のファクトリーで、ひとつひとつハンドメイドで加工し組み立てられた製品は、 量産ベースでは味わえない仕上がりと、高品位な走りを提供します。
早速、おクルマへ3D Design製サスペンションキット装着です。
まずはフロント側からです。
続いてはリア側です。
EDC装着車でしたのでEDCセンサーを取り外し、コーディング施工にてEDCキャンセルを行ないました。
車高は推奨値の15ミリダウンに設定させていただきました。
■20段階減衰力調整
前後とも20段階の減衰力調整式。走行するステージや好みに合わせて調整することが可能です。
■オーバーホール対応
ダンパーは消耗品です。部品の磨耗などで本来の性能が得られなくなってもオーバーホールが可能ですので、ベストコンディションで長くお使いいただけます。
先日に3DDesignのDMEフラッシュプログラムへ書き換えさせていただき、あまりのパワーアップによって足回りの不安を持っておられましたが、3DDesign製サスペンションキットを装着させていただいたことにより、不安も解消です(^^♪
また、車高や減衰力の調整が可能になり、よりお好みの足回りへと仕上げていくことが可能になりました。